[实用新型]一种便于自救的土方车辆驾驶室有效
申请号: | 201720752836.6 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN207348129U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 陈学军;徐有余;史经纬 | 申请(专利权)人: | 扬州市江都区有达工程机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 刘娟娟 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 自救 土方 车辆 驾驶室 | ||
本实用新型涉及一种便于自救的土方车辆驾驶室。该装置包括用于操控土方车辆工作的壳体,所述壳体包括底面、与底面连接的侧壁以及盖合在侧壁上易拆卸的轻质顶盖。由于侧壁与轻质顶盖相配合,当土方机械的驾驶室淹没在水中或发生事故时,驾驶人员可轻松地拆卸下盖合在侧壁上的轻质顶盖,驾驶人员可迅速地逃出驾驶室进行自救。
技术领域
本实用新型涉及驾驶室技术领域,尤其涉及一种便于自救的土方车辆驾驶室。
背景技术
随着工业、建筑业和交通运输业的发展,各行各业土方机械的运用越来越多。然而,土方机械行驶或工作过程中,容易掉进水坑或河流中,而传统的土方机械驾驶室为框架一体结构,发生事故后驾驶室车门难以打开,同时驾驶人员可能受伤,驾驶人员很难在短时间内从驾驶室内自救逃生。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,即驾驶人员很难在短时间内逃出驾驶室自救,提供一种便于自救的土方车辆驾驶室。
为了实现上述实用新型的目的,本实用新型所采取的技术方案:
一种便于自救的土方车辆驾驶室,包括用于操控土方车辆工作的壳体,所述壳体包括底面、与底面连接的侧壁以及盖合在侧壁上易拆卸的轻质顶盖。
本实用新型工作时,土方机械工作或行驶过程中,掉落进水坑、河流中或发生事故后,驾驶室内的驾驶人员手动的将盖合在侧壁上的轻质顶盖拆下,驾驶人员逃出驾驶室,进行求生。
为了确保轻质顶盖有效地打开,便于驾驶人员从驾驶室内顺利地逃出,所述的侧壁包括外壁以及与外壁相间隔的内壁,所述外壁与内壁之间的间隙内设有若干独立的气囊,各气囊内设有产气剂,所述的产气剂经引爆线连接,经产气剂充气后的气囊将轻质顶盖顶开便于驾驶人员逃生。
为了确保轻质顶盖顺利地打开,所述侧壁上缘外周间隔设置有若干凸起,所述轻质顶盖边缘设有与凸起相配合的卡扣。
为了确保轻质顶盖沿一个方向打开,便于驾驶人员从驾驶室内逃出,所述侧壁任一边经气杆弹簧与对应的轻质顶盖连接。
当发生事故后,为了确保轻质座椅从基座上脱离,从而便于施救驾驶人员,所述的底面上设有用于固定轻质座椅的基座,所述轻质座椅的支撑立柱插接在基座上。
当发生事故后,为了使轻质座椅将驾驶人员托出水面,使驾驶人员自救,所述基座上设有用于固定位于基座内支撑立柱的活动插销,所述轻质座椅的坐垫和椅背内均填充有易漂浮的填充物。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:由于侧壁与轻质顶盖相配合,当土方机械的驾驶室淹没在水中或发生事故时,驾驶人员可轻松地拆卸下盖合在侧壁上的轻质顶盖,驾驶人员可迅速地逃出驾驶室进行自救。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为沿图1中A-A处的剖视图。
其中,1壳体,101底面,102侧壁,103轻质顶盖,104外壁,105内壁,106凸起,107卡扣,2气囊,3气杆弹簧,4基座,5轻质座椅,501支撑立柱,502活动插销,503坐垫,504椅背。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步地说明:
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