[实用新型]一种废砂胎推出装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造业垂直造型线技术领域，具体涉及一种废砂胎推出装置。

背景技术

铸造是人类掌握最早的热加工工艺，铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了制作时间。铸造是现代装置制造工业的基础工艺之一。在现代化的铸造行业中，由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。

砂型铸造生产分为五大工部：熔炼工部、造型工部、制芯工部，砂处理工部，和清理工部。而造型工部又包括静压造型、水平造型、垂直造型、消失模造型、V法造型和壳型造型等等。垂直造型线的生产中，在正常生产时，垂直造型线上的砂胎每隔一固定时间向前运动一固定砂胎宽度距离，砂胎从垂直线末端掉落到震动输送床里，由震动输送床运输到清理车间清理。在垂直造型线的生产中，为了提高生产率，增加铸造工厂自动化程度，提高产品合格率，降低人工劳动强度，造型线尾部需要一种将报废铸件提前分离的设备，防止其和质优铸件混合在一起，加大后道分拣难度，影响铸件的合格率。同时由于垂直造型线的同步皮带上的铸件和砂胎粘结在一起，如果采用直接将报废铸件推出的方式很难实现。二是垂直造型线同步皮带上的砂胎通过浇铸的铁水粘结在了一起，如果采用直接推报废铸件的方法，很难实现。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种铸造行业垂直造型线中应用的将报废铸件和砂胎一起推出的废砂胎推出装置。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种废砂胎推出装置，包括机架以及设在所述机架上的用于行走到所述机架的废砂胎承接区以承接由垂直造型线自所述机架的一侧送来的废砂胎的废砂胎承接小车，所述废砂胎承接小车的上方设有用于将所述废砂胎承接小车所承接的废砂胎自所述机架的前端侧推出的推板，所述机架的废砂胎承接区形成有震动输送床的装配空间。

所述废砂胎承接小车通过行走轮安装在平行设置的第一轨道与第二轨道上，所述第一轨道与第二轨道分别固定在所述机架的两个平行的第一轨道支撑板、第二轨道支撑板上，所述第二轨道支撑板与所述机架的前端侧之间形成有震动输送床的装配口。

所述推板由推板气缸推驱动进行移动。

所述推板连接矩形状的导向杆，所述导向杆安装在导向杆筒中，所述导向杆筒与导向架固定，所述导向杆自所述导向架中通过后与所述推板固定。

所述导向架的前后侧分别设有前导轮组与后导轮组，所述前导轮组的上方设有上导向压块，所述前导轮组与后导轮组以及上导向压块共同配合实现对所述导向杆的移动方向进行导向控制。

所述废砂胎承接小车由小车气缸驱动在所述第一轨道与第二轨道上行走。

所述废砂胎承接小车包括三个行走轮以及两个导向轮，一个行走轮与所述第二轨道配合，另外两个行走轮与所述第一轨道配合，两个所述导向轮分别安装在工字钢导向件的两侧凹槽面中，所述工字钢导向件安装在所述废砂胎承接区的上方并与所述第二轨道同轴线设置，所述导向轮的轮架通过支撑件与所述废砂胎承接小车固定连接。

所述机架的前端侧设有废砂胎承接小车的行程限位板，所述行程限位板上设有行程限位开关。

所述机架的前端侧设有倾斜下料槽，用于使所述推板自所述废砂胎承接小车上推出的废砂胎自所述机架的前端侧落下。

本实用新型防止了报废铸件和质优铸件混合在一起，降低了后道分拣难度和人工劳动成本，提高了铸件的合格率，且制造成本较低、结构简单、方法巧妙，且运行平稳安全可靠。

附图说明

图1所示为本实用新型的废砂胎推出装置的结构示意图；

图2是本实用新型的废砂胎推出装置的主视图；

图3是本实用新型的废砂胎推出装置左视图；

图4是本实用新型的废砂胎推出装置俯视图；

图5是废砂胎承接小车的左视示意图；

图6是废砂胎推出装置与垂直造型线、震动输送床配合安装俯视示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。