[实用新型]一种导电滑环跑合测试设备有效
申请号: | 201720752363.X | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN206863125U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 陈晓东 | 申请(专利权)人: | 南京淳泰控制设备有限公司 |
主分类号: | G01R27/02 | 分类号: | G01R27/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 滕诣迪 |
地址: | 211300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导电 滑环 测试 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于太阳帆板驱动机构领域,具体为一种导电滑环跑合测试设备。
背景技术
导电滑环的跑合是一种工艺过程,通过环与电刷的相对运动,磨掉表面的尖峰和边棱突起易磨损部分,实现环与电刷表面的磨合,提高环、刷的表面粗糙度并在环的表面形成均匀的初始固体润滑膜,以及降低了电刷和滑环两端的电阻值。
跑合应保证导电环处于实际工作状态,电刷对环的压力的大小和对环的对中精度都应与实际机构中的情况一致。为此导电环在装置中的安装方式和安装精度都应与整机保持一致。
现有的技术里,为了节省整机结构,往往很难达到检测所需的高精度,同时缺少对设备的降噪处理,使检测的过程中产生的噪音较大,继而,需要一种新的导电滑环跑合测试装置以解决上述问题
实用新型内容
为解决现有技术存在的汽车清洗不方便的缺陷,本实用新型提供一种导电滑环跑合测试设备。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种导电滑环跑合测试设备,包括基座、伺服电机、外罩、主轴和安装座,所述基座的一侧内部嵌设有控制箱,所述基座的内部固定安装有伺服电机,所述伺服电机上连接有主轴,所述主轴的外部套设有消音套筒,所述消音套筒的顶部与外罩通过销钉固定连接,所述外罩的两端均通过销钉与基座的顶端两侧固定连接,所述外罩与基座之间对称设有两个压缩弹簧,所述外罩的顶端中部通过销钉与安装座的底部固定连接,所述外罩的顶端两侧均固定设有支柱,两根所述支柱的顶端均通过第二预紧螺母与水平杆固定连接,所述水平杆的中部通过第一预紧螺母与电滑环固定连接,所述电滑环的顶部两端与安装座的顶部固定连接,所述电滑环的顶部和底部设置的导线均与检测箱相连,所述控制箱通过电线与伺服电机电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电滑环设置在主轴的上部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述检测箱包括一块液晶显示屏和动态电阻测试单元。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液晶显示屏采用64K 色、640x480点阵、8.4英寸TFT真彩液晶屏,型号为LQ080V3-DG01。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述基座与主轴的材料选用LY12合金铝.
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伺服电机的型号为 SGMPH-02A。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述动态电阻测试单元内部设有KEITHLEY2750型数据采集器和KEITHLEY7708型插入式模块。
本实用新型的有益效果是:通过在检测箱的内部设置动态电阻测试单元,利用KEITHLEY2750型数据采集器和KEITHLEY7708型插入式模块使检测的数据更加准确,同时通过在基座与外罩之间设置压缩弹簧,减少检测部位由于主轴的高速转动带来的震动,有效降低内部干扰,保障检测结果的准确性,同时通过消音套筒有效降低整体设备在检测时产生的噪音。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种导电滑环跑合测试设备的结构示意图;
图2是本实用新型一种导电滑环跑合测试设备的检测箱结构示意图。
图中:1、伺服电机;2、基座;3、外罩;4、支柱;5、压缩弹簧;6、消音套筒;7、主轴;8、电滑环;9、安装座;10、控制箱; 11、第一预紧螺母;12、第二预紧螺母;13、液晶显示屏;14、动态电阻测试单元;15、检测箱;16、水平杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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