[实用新型]一种送料装置

说明书

技术领域

本实用涉及一种轴承技术领域，更具体地说涉及一种送料装置。

背景技术

在轴承的检测或清洗类自动线生产中，零件采用全自动上料的方式，一般的方式为气缸头上直接安装一零件进行推动，这种方式容易损伤气缸，且气缸推出时，容易使零件推偏，影响零件的准确上料。

实用新型内容

本发明的目的就是针对现有技术之不足，提供一种位置准确且气缸寿命长的送料装置。

一种送料装置，包括底板，所述的底板上固设安装气缸的固定座、固设直线轴承的固定板；气缸螺接在套设有压簧的推杆上，推杆活动连接在连板上，连板上设有对称于推杆、且成上下分布的2个销轴，2个销轴分别穿过直线轴承，另一端连接导向块，导向块中间设有平衡板，平衡板两端分别设有用于连接送料件的导向轴，由送料件将工件进行传送。

作为对上述方案的进一步完善和补充，本实用还包括以下附加技术特征：

所述的气缸和推杆间设有隔套，进一步将压簧定位。

所述的平衡板的两侧分别设有开口槽，导向轴的长度可以进行调整。

所述的固定板两端分别固设直线轴承，安装简单，支撑稳固。

所述的推杆的圆周面上设有对称的平面，无须专用的工具进行安装。

使用本实用新型可以达到以下有益效果：有效解决了零件的准确上料问题，避免了零件推偏，同时保护了气缸，且一次进行了两个工件的上料，提高了生产效率，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的右视图。

图4是本实用新型中图3所示的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1-4示，本实用新型为一种送料装置。

本实施例所述的送料装置，包括底板1，所述的底板1上固设安装气缸3的固定座2、固设直线轴承13的固定板8；气缸3螺接在套设有压簧6的推杆5上，推杆5活动连接在连板7上，连板7上设有对称于推杆5、且成上下分布的2个销轴12，2个销轴12分别穿过直线轴承13，另一端连接导向块9，导向块9中间设有平衡板10，平衡板10两端分别设有用于连接送料件的导向轴11，通过送料件将工件进行传送上料。

当气缸3伸长时，连板7将销轴12往前推，带动导向块9前移，同时两导向轴11带动送料件前移，将工件前推进行上料，能一次传送2个工件。同时压簧6对气缸的活塞杆进行缓冲作用，推杆5的端面抵靠在连板7上，气缸3停止前进。因导向块9通过两销轴12进行定位置的导向，保证了上料时位置的正确。

进一步地，所述的气缸3和推杆5间设有隔套4，进一步将压簧6进行定位，使压簧6始终在隔套4和连板7间。

进一步地，所述的平衡板10的两侧分别设有开口槽，可以调整导向轴11的推动长度，扩大了使用范围。

进一步地，所述的固定板8两端分别固设直线轴承13，有效支撑了销轴12，防止了销轴12的偏移，进一步保证上料位置的正确。

更进一步地，所述的推杆5的圆周面上设有对称的平面，直接用扳手进行紧固和拆下，无须其它专用工具。

以上为本实用新型的优选实施方式，并不限定本实用新型的保护范围，对于本领域技术人员根据本实用新型的设计思路做出的变形及改进，都应当视为本实用新型的保护范围之内。