[实用新型]快速接头的锁扣压入装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种快速接头的锁扣压入装置。

背景技术

快速接头其结构包括接头和压在接头内的锁扣。

目前的组装方式为：人工将锁扣对准接头的安装口，然后在通过压头实现组装。这种方式，其存在如下技术问题：锁扣容易装反且组装效率较低。

为了能够解决上述的技术问题，例如，中国专利文献公开了一种接头组装治具[申请号：201420050959.1]，包括用于控制气缸运作的电气箱和至少两组压合机构，所述每组压合机构包括基座、上、下模块、第一、第二气缸和升降机构，所述基座与电气箱固定连接，所述下模块固定在基座上，所述下模块上开有横向设置的条形槽，所述第一、第二气缸分别位于条形槽两端，且相对设置，所述上模块通过升降机构设置于下模块正上方。该方案提供一种能使铝棒与接头弧度对接统一，且点胶固化时间稳定的接头组装治具。

上述的方案虽然具有以上诸多的优点，但是，上述的方案并不能适用于汽车接头的组装，因此，急需开发一款可以解决上述技术问题的压入装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种能够提高组装效率的快速接头的锁扣压入装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本快速接头的锁扣压入装置包括倾斜设置的进料轨道，在进料轨道的下端设有水平设置的接料轨道且接料轨道的一侧位于进料轨道的下端，在接料轨道的一端设有当接头从进料轨道掉入至接料轨道内后能够推动该接头沿着接料轨道移动至接料轨道另一端的推料块，所述的推料块与水平驱动器连接，在进料轨道的另一端设有接头固定座，在进料轨道内设有倾斜设置且能够使锁扣始终朝向一个设定方向进料的定向导料结构。

设置的进料轨道结合定向导料结构，其可以实现定向进料，避免了后续的返工组装，其次，大幅提高了组装效率。

设置的接料轨道结合推料块，其可以进一步提高组装效率。

在上述的快速接头的锁扣压入装置中，所述的进料轨道、接料轨道和接头固定座分别固定在安装底板上。

在上述的快速接头的锁扣压入装置中，所述的进料轨道上表面设有第一透明盖板。

在上述的快速接头的锁扣压入装置中，所述的定向导料结构包括两根间隔设置且分别沿着进料轨道长度方向分布的定向导料凸体。

在上述的快速接头的锁扣压入装置中，所述的第一透明盖板一侧通过若干紧固件固定在进料轨道的一侧，在第一透明盖板的上端另一侧设有观察缺口。

在上述的快速接头的锁扣压入装置中，所述的接料轨道上表面设有第二透明盖板。

在上述的快速接头的锁扣压入装置中，所述的安装底板上还设有放料平台且放料平台的放料平面位于进料轨道的上端上方。。

与现有的技术相比，本快速接头的锁扣压入装置的优点在于：

1、设计更加合理，设置的进料轨道结合定向导料结构，其可以实现定向进料，避免了后续的返工组装，其次，大幅提高了组装效率。

2、设置的接料轨道结合推料块，其可以进一步提高组装效率。

3、结构简单且易于制造。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是本实用新型提供的进料轨道结构示意图。

图3是本实用新型提供的接料轨道结构示意图。

图中，进料轨道1、定向导料凸体11、接料轨道2、推料块3、接头固定座4、安装底板5、第一透明盖板6、紧固件61、观察缺口62、第二透明盖板7。

具体实施方式

以下是实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-3所示，本快速接头的锁扣压入装置包括倾斜设置的进料轨道1，在安装底板5上还设有放料平台8且放料平台8的放料平面位于进料轨道1的上端上方。

在进料轨道1的下端设有水平设置的接料轨道2且接料轨道2的一侧位于进料轨道1的下端，在接料轨道2的一端设有当接头从进料轨道1掉入至接料轨道2内后能够推动该接头沿着接料轨道2移动至接料轨道2另一端的推料块3，所述的推料块3与水平驱动器连接，在进料轨道1的另一端设有接头固定座4。

推料块3通过撞杆与水平驱动器连接，水平驱动器为气缸或者油缸。进一步地，在推料块3和撞杆之间设有压簧，压簧套在撞杆上，压簧的一端作用在撞杆侧部的凸部上，另一端作用在推料块3端面上。