[实用新型]一种多功能汽车充电盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车充电盒技术领域，尤其涉及一种多功能汽车充电盒。

背景技术

现有汽车充电盒为包括两种，一种为单一电流输出，另一种是通过配接不同的输入三插头来实现电流切换。对于单一电流输出的模式比较单一，但有的用户家庭用电功率较小，如果给电动汽车充电时电流需求较大，家庭原有线路就无法承受，需要重新布线；而对于配接不同三插头来实现电流切换的模式所配接的三插头成本较高，来回拆接不同三插头比较麻烦，而且这也加快了三插头的损坏。

因此，提供一种能简单地实现电流切换的汽车充电盒是我们所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种多功能汽车充电盒，能够简单地实现电动汽车充电电流大小的切换及急停控制。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种多功能汽车充电盒，该多功能汽车充电盒包括一电流输出电路、一MCU和一切换信号输入电路；所述切换信号输入电路包括一共阴极二极管D1、一钳位二极管D2、一按键S1、电阻R1和电阻R2，所述共阴极二极管D1的共阴极连接MCU的一输入输出接口，所述共阴极二极管D1的两个正极均连接电阻R1的一端和电阻R2的一端，电阻R1的另一端连接+5.0V电源，电阻R2另一端连接钳位二极管D2的共极和按键S1的一端，钳位二极管D2的正极接地，钳位二极管D2的负极连接+5.0V电源，按键S1的另一端接地；电流输出电路与MCU连接，切换信号输入电路通过按键S1输入控制信号到MCU，以使MCU根据所述控制信号来切换电流输出电路输出电流的大小或控制电流输出电路停止输出电流。

其中，所述MCU的型号为STM32F030C8T6。

其中，所述MCU的型号为STM32F103VET6。

其中，所述MCU的型号为MKE06Z64VLD4。

其中，所述共阴极二极管D1的型号为BAV70LT1G。

其中，所述钳位二极管D2的型号为BAV99LT1G。

其中，所述电阻R1为1KΩ，电阻R2为1KΩ。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的多功能汽车充电盒通过一简单的切换信号输入电路即可实现电动汽车不同充电电流之间的切换，满足大多数用户的需求，而且通过不同的按键操作方式还可实现汽车充电盒停止输出电流，使得用户在充电过程中出现突发状况时能立即切断充电，电路简单、安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施方式1提供的一种多功能汽车充电盒的电路图。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图1对本实用新型实施例提供的多功能汽车充电盒作进一步的详细描述。请参考图1，其是本实用新型具体实施方式中提供的一种多功能汽车充电盒的电路图，如图1所示，在一些实施例中，该多功能汽车充电盒包括：一电流输出电路10、一MCU 20和一切换信号输入电路30；所述切换信号输入电路30包括一共阴极二极管D1、一钳位二极管D2、一按键S1、电阻R1和电阻R2，所述共阴极二极管D1的共阴极(管脚3)连接MCU的一输入输出接口，所述共阴极二极管D1的两个正极(管脚1、和管脚2)均连接电阻R1的一端和电阻R2的一端，电阻R1的另一端连接+5.0V电源，电阻R2另一端连接钳位二极管D2的共极和按键S1的一端，钳位二极管D2的正极(管脚1)接地，钳位二极管D2的负极(管脚2)连接+5.0V电源，按键S1的另一端接地；电流输出电路10与MCU 20连接，切换信号输入电路30通过按键S1输入控制信号到MCU 20，以使MCU 20根据所述控制信号(对应为按键S1的按键操作方式)来切换电流输出电路10输出的电流或控制电流输出电路10停止输出电流(即多功能汽车充电盒的急停功能)。