[实用新型]一种螺母、螺纹连接组件和车辆有效
申请号: | 201720749195.9 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN207033942U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 鹿启晨;高原;杨猛;张志强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺母 螺纹 连接 组件 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,并且更具体地,涉及一种螺母、螺纹连接组件和车辆。
背景技术
螺母和螺栓是汽车上常见的固定构件。螺母和螺栓通常配合使用,用来固定汽车的零部件,具有结构简单,固定效果好的优点。汽车上的不同位置的螺母和螺栓的工作环境不同,当螺母和螺栓需要经常在恶劣的环境下工作时,暴露在外面的螺栓可能会发生锈蚀,从而导致螺母和螺栓连接失效。
可见,现有的螺栓和螺母的连接机构存在耐久性低的问题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种螺母、螺纹连接组件和车辆,以解决现有的螺栓和螺母的连接机构存在耐久性低的问题。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种螺母,所述螺母包括柱形的螺母本体,所述螺母本体的外周上设有紧固结构,所述螺母本体的一端面向内凹陷形成用于容置螺杆的容置腔,所述容置腔内设有内螺纹结构,所述螺母本体的另一端面设有通孔,所述通孔与所述容置腔连通。
第二方面,本实用新型实施例提供了一种螺纹连接组件,包括螺栓以及如上所述的螺母,所述螺栓包括头部和螺杆,所述螺栓的头部呈六棱柱形,所述螺栓的螺杆的外周设有外螺纹,所述螺栓的螺杆容置于所述螺母的容置腔内,所述螺栓的外螺纹和所述螺母的内螺纹啮合连接。
第三方面,本实用新型实施例还提供一种车辆,包括如上所述的螺纹连接组件。
这样,本实用新型实施例的螺母,当螺栓与螺母连接时,螺栓的螺杆容置于螺母的容置腔内,螺杆难以发生锈蚀,可以提高螺栓和螺母连接机构的耐久性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的螺母的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的螺母的正视图;
图3是本实用新型实施例提供的螺母的断面示意图;
图4是本实用新型实施例提供的螺纹连接组件的结构示意图;
图5是本实用新型实施例提供的螺纹连接组件的正视图;
图6是本实用新型实施例提供的螺纹连接组件的断面示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1至图3,图1为本实用新型实施例提供的螺母的结构示意图,图2为本实用新型实施例提供的螺母的正视图,图3为图2中A-A向的断面示意图。
所述螺母包括柱形的螺母本体11,所述螺母本体11的外周上设有紧固结构111,所述螺母本体11的一端面向内凹陷形成用于容置螺杆的容置腔112,所述容置腔112内设有内螺纹结构,所述螺母本体11的另一端面设有通孔113,所述通孔113与所述容置腔连通。
该实施方式中,如图1所示,在螺母本体11的外周设置紧固结构111,这样,将螺栓和螺母进行紧固连接或者拆卸时,可以借助扳手等工具作用于紧固结构111上,便于将螺栓和螺母进行紧固连接或拆卸。
如图1所示,螺母本体11内设容置腔112,当螺栓与螺母连接时,螺栓的螺杆可以容置于容置腔112内,这样,螺栓的螺杆不会由于暴露在外面而发生锈蚀,可以提高螺栓的耐久性,从而提高螺栓和螺母连接机构的耐久性。
如图2和图3所示,由于螺栓和螺母在紧固过程中可能会产生碎屑,在螺母本体11的一侧设有通孔113,这样,可以通过螺母的通孔113将碎屑排出,从而提高螺母和螺栓的紧固程度。
可选的,所述紧固结构111的外部轮廓呈六棱柱状。
如图1所示,紧固结构111的外部轮廓呈六棱柱状,这样,当需要将螺母和螺栓紧固或者拆卸时,可以借助与紧固结构111的外形轮廓匹配的工具,并将工具作用于紧固结构111上,可以使螺栓和螺母之间的连接和拆卸更加便捷,且可以提高螺栓和螺母的紧固程度。
可选的,如图1所示,所述螺母本体11的一端面设有环向凸缘114。
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