[实用新型]一种圆弧等距槽专用车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及车刀技术领域，尤其涉及一种圆弧等距槽专用车刀。

背景技术

现有技术的车刀，只在前端设置一个刀齿或刀刃，用于进行零件加工。当需要加工圆弧等距槽零件时，在加工完零件上的第一个槽后，需要退出车刀，将车刀在零件轴向移动一个槽距，再加工第二个槽，如此类推，直至加工完零件的所有槽。因此，这种结构的车刀，加工辅助时间长，加工效率较低，不利于批量化生产。而且，每加工完零件上的一个槽，都需要利用机床上的部件将车刀沿零件轴向移动一个槽距，由于机床本身存在的操作误差，致使加工到零件上的槽距精度难以得到保证，影响零件的加工质量。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种圆弧等距槽专用车刀，解决现有车刀存在的加工效率低，槽距精度难以得到保证的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种圆弧等距槽专用车刀，包括车刀本体，在所述车刀本体的前端面上沿纵向设置有多个刀齿，所述刀齿的横截面呈向外凸起的半圆弧形结构，且各所述刀齿之间平行设置，各所述刀齿之间等间距间隔设置。

进一步地，所述车刀本体的前端面与底面之间的夹角范围为100°～120°。

具体地，所述车刀本体与所述刀齿为一体结构。

具体地，所述车刀本体和所述刀齿均采用高速钢制成。

进一步地，还包括车刀安装座，所述车刀安装座包括车刀安装板和紧固螺栓，其中所述车刀安装板的侧壁上设有车刀安装槽，在所述车刀安装槽的上侧壁上设有至少两个螺纹孔，所述车刀本体安装在所述车刀安装槽中，所述紧固螺栓的一端穿过所述螺纹孔与所述车刀本体紧密接触固定。

(三)有益效果

本实用新型提供的圆弧等距槽专用车刀，通过在车刀本体的一端设置多个圆弧形的刀齿，且各个刀齿之间等间距设置，从而在使用时，只需要一次进刀，即可完成多个圆弧槽的加工，加工辅助时间短，加工效率高，利于批量化生产。同时，各个刀齿之间的齿距与被加工零件的槽距相等，利用刀齿间的自然齿距即可保证零件的加工槽距，保证了槽距的精度，进而提高了零件加工质量。

附图说明

图1是本实用新型实施例圆弧等距槽专用车刀的结构示意图；

图2是本实用新型实施例圆弧等距槽专用车刀的主视图；

图3是本实用新型实施例圆弧等距槽专用车刀的俯视图；

图4是本实用新型实施例圆弧等距槽专用车刀的左视图；

图5是本实用新型的进一步实施例中圆弧等距槽专用车刀的车刀本体与车刀安装座的安装示意图；

图6是本实用新型中图5的剖视图。

图中：1：车刀本体；2：刀齿；3：车刀安装板；4：紧固螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型实施例提供的圆弧等距槽专用车刀，包括车刀本体1，在所述车刀本体1的前端面上沿纵向设置有多个刀齿2，所述刀齿2的横截面呈向外凸起的半圆弧形结构，且各所述刀齿2之间平行设置，各所述刀齿2之间等间距间隔设置。

具体来说，所述车刀本体1的前端面与底面之间的夹角为a，其中100°<a<120°，也即，所述车刀本体1上具有刀齿2的端面为前倾的倾斜面，便于车刀在零件上进行圆弧等距槽的加工操作。

具体来说，所述车刀本体1与所述刀齿2为一体结构。

具体来说，所述车刀本体1和所述刀齿2均采用高速钢材质。

如图5-6所示，在本实用新型的进一步实施例中，所述的圆弧等距槽专用车刀还包括车刀安装座，所述车刀安装座包括车刀安装板3和紧固螺栓4，其中所述车刀安装板3的侧壁上设有车刀安装槽，所述车刀安装槽与所述车刀本体1相适配。在所述车刀安装槽的上侧壁上设有至少两个螺纹孔，所述车刀本体1安装在所述车刀安装槽中，所述紧固螺栓4的一端穿过所述螺纹孔与所述车刀本体1紧密接触固定。安装时，先将所述车刀本体1放置在所述车刀安装槽中，然后通过拧紧所述紧固螺栓4，即可将所述车刀本体1固定在所述车刀安装槽中，然后再通过所述车刀安装座将所述车刀本体1安装固定在机床上。