[实用新型]自动套纸管装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压敏胶带自动生产线，具体涉及一种压敏胶带自动生产线的自动套纸管装置。

背景技术

目前，压敏胶带不能实现全自动生产，压敏胶带的中心设有纸管，其套纸管装置也存在一定的不合理，结构复杂，送料不准确。

发明内容

鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种用于纸管在自动套管时的按序送料，结构简单，送料准确的自动套纸管装置。

为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

自动套纸管装置，其特征在于：包括纸管料仓，纸管料仓的下部连接竖向导槽，竖向导槽的宽度仅容一条纸管通过，竖向导槽的下端设有导槽下开口，导槽下开口的下方设有纸管托爪，纸管托爪作打开或合拢动作由托爪气缸进行推动，导槽下开口的上方设有挡纸管气缸，挡纸管气缸设有挡纸杆伸入或退出竖向导槽，托爪气缸、挡纸管气缸安装于竖向导槽的外壁上。

纸管托爪设有左右两个，对应的托爪气缸也设有左右两个。

挡纸管气缸设有上下两组，下组挡纸管气缸的挡纸杆从底部挡住导槽下开口的纸管，上组挡纸管气缸的挡纸杆从纸管内孔挡住导槽下开口纸管的上方纸管。

上下组挡纸管气缸各设有左右两个。

纸管料仓的底部具有左右斜面设计，左斜面的斜度大于右斜面的斜度。

采用上述技术方案后，本实用新型可实现纸管在自动套管时的按序送料，结构简单，送料准确，其工作原理是：纸管被放到纸管料仓内，纸管料仓底部的纸管会顺着竖向导槽以上下堆叠方式填满竖向导槽，竖向导槽最下面的第一纸管离开导槽下开口由纸管托爪进行挡住（此时纸管托爪处于合拢状态），而位于导槽下开口的第二纸管由下组挡纸管气缸的挡纸杆进行挡住，位于第二纸管上方的第三纸管由上组挡纸管气缸的挡纸杆进行挡住；套纸管工作时，首先托爪气缸动作使纸管托爪打开，于是第一纸管会下落到输送带上并被送出进行套管，然后纸管托爪重新合拢，这时下组挡纸管气缸动作，下组挡纸管气缸的挡纸杆回缩，使第二纸管落到原先第一纸管的位置由纸管托爪进行挡住，随后下组挡纸管气缸的挡纸杆马上回位，接下来，上组挡纸管气缸动作，上组挡纸管气缸的挡纸杆回缩，使第三纸管落到原先第二纸管的位置由下组挡纸管气缸的挡纸杆进行挡住，随后上组挡纸管气缸的挡纸杆马上回位，对落到原先第三纸管位置的纸管进行挡住，依此循环。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为图1上半部的左视图。

具体实施方式

附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。

如图所示，本实用新型的自动套纸管装置，包括纸管料仓1，纸管料仓1的底部具有左右斜面设计，左斜面的斜度大于右斜面的斜度，以便于纸管料仓内的纸管出料，纸管料仓1的下部连接竖向导槽2，竖向导槽2的宽度仅容一条纸管通过，竖向导槽2的下端设有导槽下开口，导槽下开口的下方设有左右纸管托爪6，左右纸管托爪6作打开或合拢动作由左右托爪气缸3进行推动，导槽下开口的上方设有上下组挡纸管气缸，挡纸管气缸设有挡纸杆伸入或退出竖向导槽，上下组挡纸管气缸各设有左右两个，下组挡纸管气缸5的挡纸杆从底部挡住导槽下开口的纸管，上组挡纸管气缸4的挡纸杆从纸管内孔挡住导槽下开口纸管的上方纸管，托爪气缸3、挡纸管气缸4、5安装于竖向导槽2的外壁上。