[实用新型]离合器壳体内裂纹检测夹持夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器壳体加工设备，具体是一种离合器壳体内裂纹检测夹持夹具。

背景技术

离合器广泛应用于汽车行业中，是汽车的重要零部件，在汽车传输动力和运动过程中起着必不可少的作用，目前，汽车离合器壳体成形已经由传统的重力铸造进步为压力铸造。 采用压铸工艺生产的离合器壳体，铸件存在拔模斜度，铸件内腔尺寸精度较差。 现代汽车要求离合器壳体内腔为花键，不允许存在拔模斜度，并且表面光洁度要好，不允许有拉伤，这些在现有压铸生产工艺上都难以解决 ；另外压铸离合器壳体时，由于铸件内部有大量气孔，无法进行后续热处理，铸件力学性能无法提高。

现有技术中，离合器壳体在加工过程中，需要对工件进行内在的裂纹进行及时检测。

实用新型内容

本实用新型 目的是提供了一种结构简单，检测效率高，加工的减震效果好，且设有电磁铁能够及时吸附，减少振动带来的误差的离合器壳体内裂纹检测夹持夹具。

本实用新型解决技术问题提供如下方案：

一种离合器壳体内裂纹检测夹持夹具，包括底座，其特征在于：所述底座上固定安装有左、右两气缸，所述左、右两气缸的活塞杆端部分别固定安装有支撑台，所述支撑台的中心设有凹槽，所述凹槽的底面设有左、右两穿孔，所述左、右两穿孔内设有工件卸载顶出杆，所述工件卸载顶出杆的底部连接有弹性底座，所述支撑台的下表面设有导向套，所述支撑台的侧壁上固定安装有工件裂纹检测器。

所述支撑台的内壁上设有电磁铁，所述电磁铁通过控制器连接。

本实用新型在底座上固定安装有左、右两个气缸，在左、右两气缸的活塞杆端部分别固定安装有支撑台，在支撑台的中心设有凹槽，在凹槽的底面设有左、右两穿孔，便于将固定的工件及时卸载出来，且在支撑台的表面设有电磁铁，通过电磁铁的吸附作用可以实现工件稳定固定，减少加工误差 。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种离合器壳体内裂纹检测夹持夹具，包括底座1，所述底座1上固定安装有左、右两气缸2、3，所述左、右两气缸2、3的活塞杆端部分别固定安装有支撑台4，所述支撑台4的中心设有凹槽5，所述凹槽5的底面设有左、右两穿孔6，所述左、右两穿孔6内设有工件卸载顶出杆7，所述工件卸载顶出杆7的底部连接有弹性底座8，所述支撑台4的下表面设有导向套9，所述支撑台4的侧壁上固定安装有工件裂纹检测器10。

所述支撑台4的内壁上设有电磁铁11，所述电磁铁11通过控制器12连接。