[实用新型]一种达到IP67的锂电池液冷箱体系统有效
申请号: | 201720744748.1 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN207183337U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 赵建雄;毛永志;王瑞军;李晓冬 | 申请(专利权)人: | 中信国安盟固利动力科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所11321 | 代理人: | 李光松 |
地址: | 102200 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 达到 ip67 锂电池 箱体 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及锂电池系统技术领域,特别涉及一种防护等级达到IP67的锂电池液冷箱体。
背景技术
锂离子动力电池已广泛应用在新能源动力电池驱动领域,特别是在乘用汽车和商用汽车领域得到更大的施展空间,锂离子电池在该领域中的应用对锂电池箱体热管理系统的优化、防护等级和箱体标准化的要求不断提高,促使锂电池组的使用环境温度要适应更广泛的温度范围,-40~50℃,防护等级达到IP67。锂电池由于本身的化学性质所限,最佳的工作环境温度为20~45℃,这就要求在组装锂电池模块时要考虑如何通过温控系统来均衡锂电池模块的温度,确保锂电池模块无论在高温或低温的环境下均可满足其最佳工作环境温度,同时使锂电池在充放电过程中的温度得到有效的控制,箱体防护等级达到IP67,同时使箱体更具有通用性和适用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种结构简单,密封效果好,防护等级能达到 IP67,适用性和通用性强,可以使锂电池组的电芯在最佳的工作环境温度20~45℃中运行的锂电池液冷箱体系统。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了以下技术方案:公开了一种达到 IP67的锂电池液冷箱体系统,包括用于放置固定有散热器的锂电池模组的箱本体和盖在箱本体上的密封盖,箱本体和和密封盖之间设置有密封圈,箱本体和和密封盖的防护等级达到IP67;箱本体的箱壁上设置有进水水路三通和出水水路三通,进水水路三通和出水水路三通防护等级都达到IP67;至少一个固定有散热器的锂电池模组设置在箱本体内部并与箱本体紧固连接;箱本体内部设置有管路,管路分别将进水水路三通和出水水路三通与每一固定有散热器的进水端口和出水端口紧固连接;进水水路三通、出水水路三通、管路和散热器形成一个在箱本体内密闭的液体循环空间,防护等级达IP67。
箱本体和密封盖内壁的设置有隔热保温层。
密封盖上设置有防水透气阀,防水透气阀本身以及其与的密封盖之间的防护等级达到IP67。
在箱本体和密封盖上分别设置向外延伸的用于配合密封圈的密封端面,两个密封端面之间设置有与密封端面相匹配的密封圈,箱本体、密封盖之间和密封圈使用螺栓固定连接,形成一个密闭的空间,防护等级达到IP67。
所述箱本体上设置有叉车吊装钩、安装孔和螺母和/或搭铁柱。
所述箱本体的前面板上的设置有高压正连接器、维修开关、高压负连接器和低压通讯底座,上述各电器件的防护等级都达到IP67。
所述箱本体的材料为铝合金或钣金,所述箱体防护等级达到IP67;所述密封盖,材料为铝合金、钣金或SMC,所述箱体防护等级达到IP67。
所述密封圈的材质为橡胶或硅胶;所述进水水路三通和出水水路三通的材质为铝合金或注塑材料,防护等级达到IP67;所述管路材料为绝缘材料,防护等级达到IP67。
本实用新型在箱体和密封盖上设置密封圈,增加了锂电池液冷箱体系统的密封性能,使锂电池液冷箱体的防护等级能达到IP67。箱体上设置的水路三通,成为了在箱体达到IP67的前提下,连接箱体内外实现热交换的必备条件,所有的配件防护等级都达到IP67。本实用新型结构简单,密封效果好,防护等级能达到IP67,适用性和通用性强,可以使锂电池组的电芯在最佳的工作环境温度 20~45℃中运行。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的纵剖结构示意图;
图3为本实用新型管路连接原理图。
图中:1、箱本体,2、密封盖,3、密封圈,31、密封端面,4、防水透气阀,51、进水水路三通,52、出水水路三通,6、散热器,7、锂电池模组,8、高压正连接器,9、高压负连接器,10、维修开关,11、低压通讯底座,12、安装孔和螺母,13、叉车吊装钩,14、搭铁柱,15、管路,16、隔热保温层。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1:
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