[实用新型]立式油压千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车维修工具，具体涉及立式油压千斤顶。

背景技术

为了五金机电行业进一步的发展，成就用户和厂商的利益，在这恶劣竞争的千斤顶市场中，给用户带来无怨的隐患,无止尽的退、换，给厂商和用户带来无形的损失，厂家把退回来的千斤顶再次加工、修理、喷漆、装箱进入市场，这样继续下去难以确保用户买的产品能用多久时间，那么为了解决千斤顶在市场上恶劣循环的问题，只有创新、改变产品的现状，找到产品所存在的根本原因，拿出相应的解决方案，才能缔造出市场公认的产品，才能让商家卖的放心，用户用的安心。

油压立式千斤顶主要用于汽车、桥梁、工厂、设备等地平面使用。

油压立式千斤顶的工作原理，当小泵芯提起时，吸取起油缸外套里面的液压油，当用力往下压时，即刻关闭小泵芯里面的进油阀，在液压油受到超强的压力时，冲开油缸里面的钢珠阀，进入油缸推动活塞杆上升，顶起重物，当小泵芯再次提起时，油缸里面的钢珠阀应起到完全关闭作用，否则无法使用。

传统解决油缸里面的钢珠阀问题，首先把千斤顶里面的液压油全部到出来，在把千斤顶卡在一个特别稳定的平口钳上，再用加长的管子钳把上面的大螺母拧开，提出外套和活塞杆，在用管子钳拧下油缸，这样才可以取出异物、修整钢珠座、变换钢珠、装上塑料卡子，在按照刚才拆的顺序先拆的后装，拧紧、加油使用。

这一漫长的拆装过程，没有经过严格培训的师傅是难以修好的，一般的商家不具备维修专用工具及工作台，一遇到油缸里面有问题就找厂家换新的。

传统的千斤顶结构方式：问题频繁出现，维修又麻烦，还要找具备专用工具的师傅维修，直接影响正常使用，延误竣工时间。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种拆卸方便，易于维修的立式油压千斤顶。

本实用新型的技术方案是：一种立式油压千斤顶，包括底座、油缸、活塞缸，以及配合设置成柱塞往复泵的泵体与泵芯，所述油缸、活塞缸和泵体均设置在底座上，且活塞缸套设于油缸内；所述底座上设置有泵体的进油通道和出油通道，进油通道连通油缸和泵体，出油通道连通泵体和活塞缸；所述进油通道上设置有进油单向阀；所述出油通道沿油的流向分为直径不同的小通道和大通道，其中大通道的进油口设置有可将小通道封死的钢珠，钢珠连接有调压弹簧，调压弹簧连接有用于限制钢珠位移量的封油螺丝；所述底座上设置有一个螺纹孔，封油螺丝螺纹连接于所述螺纹孔内。

进一步优选的是，所述小通道、调压弹簧和封油螺丝均垂直于水平面设置。

更进一步优选的是，所述进油单向阀为设置于进油通道内的单向钢珠阀。

更进一步优选的是，所述油缸和活塞缸均通过螺纹连接的方式固定于底座上，且油缸与底座、活塞缸与底座的连接面上均设置有垫圈。

更进一步优选的是，所述封油螺丝的底部设置有内六角扳手孔。

更进一步优选的是，所述泵芯上设置有用于和摇杆配合来调动泵芯上下运动的手柄套筒。

更进一步优选的是，所述活塞缸的活塞杆上设置有与重物接触的顶帽，顶帽的上端面为设置有多个凹槽的防滑面。

本实用新型的有益效果是：

整体结构简单，进油单向阀抑制了进油通道中油的倒流，提高了工作效率，出油通道有连接调压弹簧的钢珠作为出油单向阀，保证工作效率，有封油螺丝作为顶针，防止油压太大造成弹簧的变形，堵住时也方便拆卸以进行清洗，同时避免了常规千斤顶中塑料卡子断裂、脱离的现象。维修又方便，不用找专业的维修师傅修，就用户自己都可以用几个小工具都可以修好，省时、省力、方便，又不影响竣工时间。

附图说明

图1为本实用新型的立式油压千斤顶的三维示意图；

图2为本实用新型的立式油压千斤顶的部分分解示意图；

图3为图2中A部分放大示意图；

图4为本实用新型的进油通道方位的部分剖视图；

图5为图4中B部分放大示意图；

图6为本实用新型的出油通道方位的部分剖视图；

图7为图6中C部分放大示意图。

附图标记：1-底座，2-油缸,3-活塞缸,31-活塞杆，4-泵体,5-泵芯,6-进油通道,7-出油通道,8-进油单向阀,9-钢珠,10-调压弹簧,11-封油螺丝,12-手柄套筒。

具体实施方式