[实用新型]一种汽车起动机用端盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车起动机配件领域，具体为一种汽车起动机用端盖。

背景技术

汽车起动机是汽车的重要部件，汽车起动机壳体需要用到端盖，目前使用的与壳体配对的端盖结构设计单一且不够合理，进行装配操作时存在不便，现需要一种新型的、更能够适用于与起动机壳体配合的起动机专用端盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车起动机用端盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车起动机用端盖，包括盖体板、环板、圆盖，所述盖体板、所述环板、所述圆盖为一体结构，所述盖体板上具有肋板，所述盖体板和所述圆盖之间具有一组长筋，所述肋板和所述圆盖之间具有一组短筋，所述肋板上开设有一组大沉头孔，所述盖体板上开设有一组小沉头孔，所述圆盖上安设有铭牌，所述环板的端部具有台阶，所述圆盖内部为让出腔，所述让出腔的底部开设有内腔。

优选的，所述盖体板内侧具有深凹台和浅凹台。

优选的，所述大沉头孔和所述小沉头孔均为贯通孔。

优选的，所述盖体板和所述环板连接处、所述圆盖与所述盖体板连接处均具有倒角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车起动机用端盖使用时，肋板可加强盖体板的强度，长筋和短筋的设置进一步的使得盖体板的强度得到大幅提升，大沉头孔和小沉头孔方便本端盖与起动机壳体进行连接，环板可套设在壳体上，对壳体的端部进行保护，让出腔可提供额外的空间，防止起动机上的零部件与盖体板干涉，让出腔底部的内腔可用于安装诸如传感器等其他辅助零件，深凹台和浅凹台与内腔功能相同；本装置对壳体具有良好的保护功能，整体强度得到大幅提升，不易变形，抗冲击性好，具有灵活的辅助零件安装功能，适用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的左视图。

图中：1、盖体板，2、环板，3、圆盖，4、肋板，5、长筋，6、短筋，7、大沉头孔，8、小沉头孔，9、铭牌，10、台阶，11、让出腔，12、内腔，13、深凹台，14、浅凹台，15、倒角。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车起动机用端盖，包括盖体板1、环板2、圆盖3，所述盖体板1、所述环板2、所述圆盖3为一体结构，所述盖体板1上具有肋板4，所述盖体板1和所述圆盖3之间具有一组长筋5，所述肋板4和所述圆盖3之间具有一组短筋6，所述肋板4上开设有一组大沉头孔7，所述盖体板1上开设有一组小沉头孔8，所述圆盖3上安设有铭牌9，所述环板2的端部具有台阶10，所述圆盖3内部为让出腔11，所述让出腔11的底部开设有内腔12，所述盖体板1内侧具有深凹台13和浅凹台14，所述大沉头孔7和所述小沉头孔8均为贯通孔，所述盖体板1和所述环板2连接处、所述圆盖3与所述盖体板1连接处均具有倒角15。

工作原理：在使用该汽车起动机用端盖时，肋板4可加强盖体板1的强度，长筋5和短筋6的设置进一步的使得盖体板1的强度得到大幅提升，大沉头孔7和小沉头孔8方便本端盖与起动机壳体进行连接，环板2可套设在壳体上，对壳体的端部进行保护，让出腔11可提供额外的空间，防止起动机上的零部件与盖体板1干涉，让出腔11底部的内腔12可用于安装诸如传感器等其他辅助零件，深凹台13和浅凹台14与内腔12功能相同。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。