[实用新型]手摇式大跨度重型防潮门有效
| 申请号: | 201720743459.X | 申请日: | 2017-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN207017895U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
| 发明(设计)人: | 齐广政;满瑞成;刘现鹏;李铁良;韩阳;郭畅;骆城 | 申请(专利权)人: | 交通运输部天津水运工程科学研究所;天津港设施管理服务公司 |
| 主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10;E06B3/46;E06B7/16;E05F11/54;E05F7/06 |
| 代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司12101 | 代理人: | 李凤 |
| 地址: | 300456 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 手摇式 跨度 重型 防潮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防潮门,特别涉及一种手摇式大跨度重型防潮门。
背景技术
移动式防潮门是濒海工业与民用建筑常用到的防潮设施,平时开启便于车辆、人员通行,高潮时关闭防止海水倒灌。
在濒海区域分布有大量的工业与民用设施,这些设施的设防等级往往不够高,在普通的高潮时不会出现上水的情况,但是在遭遇天文大潮、风暴潮等极端天气时,这些建筑会面临海水倒灌的威胁。因此,按照国家规定,在濒海区域会设置防潮墙。为了不阻碍交通,防潮墙必须设置通道,在这些通道处需要设置移动防潮门。移动防潮门平时是打开的,遭遇极端天气时,移动防潮门会关闭来阻挡海水倒灌。
目前防潮门多为平推式,平时放置于防潮墙后,使用时推至通道处,下部使用砂袋等工具封堵缝隙,由于缺乏导轨和支撑措施,该类型防潮门有效宽度较小、高度较低,稳定性差,采用人工推拉的方式打开或关闭,费时费力,效率底下,不能满足某些设施大宽度通道的要求。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种手摇式大跨度重型防潮门,该防潮门可以在海水倒灌时提供快速可靠的临时防潮功能,有效阻断海水倒灌,安全防洪,保障财产安全。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种手摇式大跨度重型防潮门,包括重型门体,在所述重型门体的底部垂直安装有主动轴和从动轴,在所述主动轴的两端各安装有一主动轮,在所述从动轴的两端各安装有一从动轮,所述主动轮和所述从动轮滚动连接在两根平行设置的轨道上,所述轨道固定在地面上;在所述主动轴上固接有从动链轮,所述从动链轮通过链条与主动链轮连接,所述主动链轮固接在驱动轴上,所述驱动轴采用轴承支承在所述重型门体上,所述驱动轴设有延伸出所述重型门体的动力输入端,在所述驱动轴的动力输入端上安装有手摇轮盘;在所述重型门体的底部外侧设有密封胶条。
在所述重型门体的内表面上设有加固支杆。
所述加固支杆的上端通过万向球与所述重型门体连接,在所述重型门体的内表面上设有与所述加固支杆适配的挂钩。
所述重型门体采用钢结构。
本实用新型具有的优点和积极效果是:采用重型门体,利用密封胶条,能够有效阻断海水倒灌,安全防洪,保障财产安全;采用手动结构,设计简单,成本低,可靠性高;采用加固支杆支撑重型门体,能够进一步稳固重型门体,提高安全性;固定支杆在不用时收起,能够节省空间,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖面示意图。
图中:1、地面,2、轨道,3-1、主动轮,3-2、从动轮,4-1、主动轴,4-2、从动轴,5-1、主动链轮,5-2、从动链轮,6、链条,7、驱动轴,8、轴承,9、手摇轮盘, 10、万向球,11、重型门体,12、加固支杆,13、密封胶条,14、挂钩。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1,一种手摇式大跨度重型防潮门,包括重型门体11,在所述重型门体11 的底部垂直安装有主动轴4-1和从动轴4-2,在所述主动轴4-1的两端各安装有一主动轮 3-1,在所述从动轴4-2的两端各安装有一从动轮3-2,所述主动轮3-1和所述从动轮3-2 滚动连接在两根平行设置的轨道2上,所述轨道2固定在地面上。
在所述主动轴4-1上固接有从动链轮5-2,所述从动链轮5-2通过链条6与主动链轮 5-1连接,所述主动链轮5-1固接在驱动轴7上,所述驱动轴7采用轴承8支承在所述重型门体11上,所述驱动轴7设有延伸出所述重型门体11的动力输入端,在所述驱动轴7 的动力输入端上安装有手摇轮盘9。
在所述重型门体11的底部外侧设有密封胶条13。
在本实施例中,为了加固重型门体,在所述重型门体11的内表面上设有加固支杆12。为了方便加固支杆的存放和使用,所述加固支杆12的上端通过万向球10与所述重型门体11连接,在所述重型门体11的内表面上设有与所述加固支杆12适配的挂钩14,当不使用时收起加固支杆,放置在所述挂钩14上,所述加固支杆12的数量,可根据所述重型门体11的跨度调整,以适应大跨度的需求。为了方便制作,所述重型门体11采用钢结构。所述密封胶条13,采用聚胺脂材料,耐海水腐蚀,柔韧性强,密封效果好。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于交通运输部天津水运工程科学研究所;天津港设施管理服务公司,未经交通运输部天津水运工程科学研究所;天津港设施管理服务公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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