[实用新型]一种智能化成池管道循环冷却系统有效

专利信息
申请号: 201720742207.5 申请日: 2017-06-24
公开(公告)号: CN207097972U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 孔祥贵;孔令龙;张燕玲 申请(专利权)人: 孔祥贵
主分类号: H01M10/058 分类号: H01M10/058;H01M10/613;H01M10/637;H01M10/6568
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 化成 管道 循环 冷却系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及蓄电池研发及生产制造领域,特别指一种蓄电池化成池的结构改进,具体说是一种智能化成池管道循环冷却系统。

背景技术

在蓄电池研发及生产制造中,在蓄电池化成的过程中,对于温度的要求较为苛刻,如果温度过高会极大的影响蓄电池的品质,甚至会让蓄电池报废,现有的化成池水循环系统智能化程度低,无法自动根据液温和液位自动调节,需要人工测量水温和水位,再开关水泵来进水、出水,工作效率低,且浪费水。

综上所述,在电池研发及生产制造领域,对于如何在蓄电池的的化成环节提高产品的合格率、降低能耗和人工成本,对于环境保护、节能减排是具有巨大的影响。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题缺陷,提供一种智能化成池管道循环冷却系统,通过一次性改造化成池的底部结构,利用布管进行热交换的原理,使得化成池中水保持在低温状态,且不需要更换,再通过温控开关的配合,达到智能化控制的效果,大大降低人工成本和能耗。

本实用新型解决上述技术问题采用的以下技术方案:

一种智能化成池管道循环冷却系统,包括化成池(1)、内循环管路(2)、外循环管路(7)、空调压缩机构(5)、增压泵(6)以及温控开关(8)等,其特征在于:在化成池(1)的内底部设置有内循环管路(2),内循环管路(2) 的一端设置在化成池(1)的一边通过冷却介质进口(3)与外循环管路(7) 连接,内循环管路(2)的另一端设置在化成池(1)的另一边通过冷却介质出口(4)与外循环管路(7)连接,内循环管路(2)与外循环管路(7)形成回路,在外循环管路(7)上安装设置有空调压缩机构(5),在外循环管路(7) 上安装设置有增压泵(6),在化成池(1)内的水面以下设置有温控开关(8),温控开关(8)设置的位置尽量远离内循环管路(2),当水温超过温控开关(8) 所设定的温度时,温控开关(8)会自动启动空调压缩机构(5)以及增压泵(6),冷却介质会快速通过外循环管路(7)进入内循环管路(2)通过热交换原理给化成池(1)内的水降温,使得蓄电池在化成过程中始终在较低温状态下进行, 也可以用冷却水箱替换空调压缩机构(5),通过冷水进入内循环管路(2)对化成池(1)内的水降温,在化成池(1)的内壁上安装有水位检测报警器(9),当长时间使用后如果化成池(1)内的水位下降,那么通过水位检测报警器(9) 的报警,可以及时加水。

优选的,所述的温控开关(8)可以是一个也可以是多个;

优选的,所述的冷却介质可以是空调冷气或者是冷凝剂,也可以是冷水;

优选的,所述的内循环管路(2)与外循环管路(7)采用热交换快的材质为佳;

优选的,所述的该管道循环冷却系统可以是一组也可以是多组的串联或者并联。

本实用新型的有益效果是:通过一次性改造化成池的底部结构,利用布管进行热交换的原理,使得化成池中水保持在低温状态,且不需要更换,再通过温控开关的配合,达到智能化控制的效果,大大降低人工成本和能耗,安全环保能够大力推广。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明做进一步的说明

附图1是本实用新型一种平衡冷热的温控蓄电池的结构剖面示意图;

附图2是本实用新型一种平衡冷热的温控蓄电池的实施例2的结构剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的一种智能化成池管道循环冷却系统作进一步的描述。

实施例1:一种智能化成池管道循环冷却系统,包括化成池(1)、内循环管路(2)、外循环管路(7)、空调压缩机构(5)、增压泵(6)以及温控开关 (8)等,其特征在于:在化成池(1)的内底部设置有内循环管路(2),内循环管路(2)的一端设置在化成池(1)的一边通过冷却介质进口(3)与外循环管路(7)连接,内循环管路(2)的另一端设置在化成池(1)的另一边通过冷却介质出口(4)与外循环管路(7)连接,内循环管路(2)与外循环管路(7)形成回路,在外循环管路(7)上安装设置有空调压缩机构(5),在外循环管路(7)上安装设置有增压泵(6),在化成池(1)内的水面以下设置有温控开关(8),温控开关(8)设置的位置尽量远离内循环管路(2),当水温超过温控开关(8)所设定的温度时,温控开关(8)会自动启动空调压缩机构 (5)以及增压泵(6),冷却介质会快速通过外循环管路(7)进入内循环管路(2)通过热交换原理给化成池(1)内的水降温,使得蓄电池在化成过程中始终在较低温状态下进行。

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