[实用新型]一种新能源汽车用中冷器连接管

权利要求书

1.一种新能源汽车用中冷器连接管，包括管体，其特征在于：所述管体呈Z字形结构，所述管体包括外管（1）和内管（2），所述内管（2）设置在外管（1）内，且所述内管（2）与外管（1）之间设置加强层，所述管体两端分别固定焊接第一连接法兰（3）和第二连接法兰（4），所述内管（2）为一体成型结构，所述外管（1）包括上管（5）、中管（6）和下管（7），且所述上管（5）与中管（6）之间、所述中管（6）与下管（7）之间分别通过直角弯头（8）连接，所述内管（2）的内壁上还设有耐高温层；

所述第一连接法兰（3）和第二连接法兰（4）结构完全一致，包括法兰本体（9），所述法兰本体（9）外壁设置有凹槽（10），且所述凹槽（10）内部设置有密封橡胶环（11），所述法兰本体（9）上还设置有卡扣（12），所述卡扣（12）外壁设置有凸起（13），且所述凸起（13）与凹槽（10）相匹配，所述卡扣（12）内壁设置有螺纹。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用中冷器连接管，其特征在于：所述加强层由T形立筋（14）和发泡层（15）构成，所述T形立筋（14）与内管（2）一体制成，所述T形立筋（14）垂直与内管（2）外壁上，所述外管（1）内壁包覆在T形立筋（14）的外表面上，所述T形立筋（14）沿管体长度方向呈螺旋状缠绕在内管（2）的外壁上，所述T形立筋（14）、内管（2）和外管（1）之间形成空腔，所述空腔内填充有发泡层（15）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用中冷器连接管，其特征在于：所述耐高温层包括组合板（16）、环氧树脂玻璃纤维板（17）和粘结层（18），所述粘结层（18）设置在组合板（16）的下方，所述环氧树脂玻璃纤维板（17）固定在所述组合板（16）上方，所述组合板（16）包括有机纤维层（19）、碳纤维层（20）和耐火粘土层（21），所述碳纤维层（20）设置在有机纤维层（19）和耐火粘土层（21）之间。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用中冷器连接管，其特征在于：所述外管（1）外壁上喷涂一层氟胶层。