[实用新型]一种防堵塞的洒水车用导水管有效
申请号: | 201720740972.3 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN207112220U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 周玉龙 | 申请(专利权)人: | 周玉龙 |
主分类号: | F16L55/24 | 分类号: | F16L55/24;F16L45/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300401 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 堵塞 洒水车 水管 | ||
技术领域
本实用新型涉及市政环保技术领域,具体为一种防堵塞的洒水车用导水管。
背景技术
市政是指城市的各项行政管理工作,广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关,为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程,狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程,可将市政简单理解为道路交通、卫生教育、供水供电、园林绿化等市政工程、市政建设、城市公用事业及其管理,市政环保是市政管理的重要方式之一,在市政环保治理过程中,大多会采用洒水车进行市政路面降尘治理。
现有的市政环保用洒水车在使用过程中,水源内部的杂质极易堵塞导水管,从而影响了洒水车的正常使用,不利于市政环境的治理,为此,我们提出一种防堵塞的洒水车用导水管。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防堵塞的洒水车用导水管,解决了现有洒水车用导水管极易出现堵塞的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防堵塞的洒水车用导水管,包括导水管体,所述导水管体的左端固定连通有与导水管体相适配的进水管,所述导水管体的右端固定连通有与导水管体相适配的出水管,所述出水管靠近导水管体一端的内部固定连接有过滤网,所述进水管的上表面设置有止水阀,且止水阀位于过滤网的右侧。
所述导水管体下表面的中部开设有第一缺口,所述导水管体的内壁上固定连接有两个相对称的缓流板,且两个缓流板分别位于第一缺口的两侧。
所述导水管体的下表面固定连接有固定块,所述固定块的内部开设有容置腔,所述容置腔的内顶壁上开设有第二缺口,所述容置腔内底壁的中部开设有固定镶嵌有排污管,所述固定块的底部固定连接有呈圆管状的防护壳体;
所述排污管的底端延伸至防护壳体的内部,且排污管的底端固定连通有外螺纹管,所述外螺纹管远离排污管的一端螺纹连接有内螺纹管,所述内螺纹管的底部固定连接有呈圆盘状的密封板。
优选的,所述进水管的大小和出水管的大小相等,且进水管和出水管均位于同一水平高度。
优选的,所述缓流板呈倾斜状,所述缓流板的最低端和第一缺口相靠近。
优选的,所述第二缺口位于第一缺口的下方,且第二缺口和第一缺口相连通。
优选的,所述密封板的直径值小于防护壳体内圈的直径值,所述内螺纹管的竖直长度值大于外螺纹管的竖直长度值。
优选的,所述进水管和出水管相互靠近一端的边缘处分别与两个缓流板相互远离的一侧面固定连接。
优选的,所述密封板底面的中部固定连接有手柄,且密封板和手柄均位于防护壳体的内部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种防堵塞的洒水车用导水管,具备以下有益效果:
(1)该防堵塞的洒水车用导水管,通过设置有第一缺口、第二缺口和容置腔,在两个缓流板的引导下,配合过滤网的过滤性能,能够将进水管内的杂质沉淀在容置腔内,有效的避免了该导水管的堵塞,防堵塞性能好,更加方便市政环境的治理。
(2)该防堵塞的洒水车用导水管,通过设置有排污管,能够将容置腔内部的杂质进行有效的排泄,避免了导水管体的堵塞,除污更加方便,通过设置有内螺纹管、外螺纹管和密封板,能够对排污管进行有效密封,保证了该洒水车的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型导水管体正视图;
图2为本实用新型导水管体正视图的剖面图。
图中:1进水管、2导水管体、3出水管、4止水阀、5固定块、6防护壳体、7第一缺口、8第二缺口、9缓流板、10过滤网、11容置腔、12外螺纹管、13手柄、14密封板、15内螺纹管、16排污管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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