[实用新型]一种自动座椅的控制盒固定结构有效

专利信息
申请号: 201720740042.8 申请日: 2017-06-23
公开(公告)号: CN206948761U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 朱爱民;于洪涛 申请(专利权)人: 东莞市天纳科汽车自动化有限公司
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02;H05K5/03;H02H9/02;B60N2/16
代理公司: 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙)44429 代理人: 何树良
地址: 523000 广东省东莞市大岭山镇*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 座椅 控制 固定 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及自动座椅配件技术领域,尤其公开了一种自动座椅的控制盒固定结构。

背景技术

由于人的身高有高有低,在使用座椅时,不同身高的使用者往往需要不同高度的座椅,现有技术中大多数座椅的高度都是固定不便的,使用极其不便。现有技术中也有可以调节高度的自动座椅,在自动座椅的使用过程中,需要利用控制盒控制各个电气元件的运行,现有自动座椅的控制盒一部分直接裸露在外,极易受到外界物件的碰触而损坏;还有一部分通过封装结构将控制盒封装住,此种情况虽然避免了外界物件直接碰触控制盒,但是控制盒的安装与拆卸极其费事费力。增加控制盒部分,需要自动座椅重新开模具,浪费模具成本。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本实用新型的目的在于提供一种自动座椅的控制盒固定结构,避免控制盒因受到外界物件的碰触而损坏,实现控制盒的快速安装或拆卸,提升组装效率或拆卸效率,降低开模成本。

为实现上述目的,本实用新型的一种自动座椅的控制盒固定结构,包括固定壳、可拆卸地连接于固定壳的罩盖、装设于固定壳与罩盖之间的控制盒,固定壳设有用于容设控制盒的盲槽,盲槽自固定壳的外表面凹设而成,罩盖用于遮盖盲槽。

其中,所述自动座椅的控制盒固定结构还包括装设于固定壳的磁保持电磁铁,磁保持电磁铁与控制盒电性连接,磁保持电磁铁、控制盒分别位于固定壳的两侧,罩盖设有贯穿固定壳的卡柱,卡柱设有穿孔;磁保持电磁铁包括本体、装设于本体且彼此间隔的两个永磁铁、滑动连接于本体的铁芯及环绕铁芯设置的线圈,两个永磁铁彼此靠近的一侧的极性相同,铁芯位于两个永磁铁之间,本体设有用于容设卡柱的容置孔,容置孔位于两个永磁铁之间,铁芯用以穿设在穿孔内。

其中,所述自动座椅的控制盒固定结构还包括与控制盒转动连接的控制旋钮,控制旋钮、控制盒分别位于罩盖的两侧。

其中,所述固定壳设有突伸入盲槽内的多个限位柱,控制盒位于多个限位柱之间,控制盒设有用于容设多个限位柱的多个卡孔。

其中,所述固定壳设有与盲槽连通的过线孔,过线孔自盲槽的侧壁凹设而成。

其中,所述控制盒设有过电流防护电路,过电流防护电路包括二极管、限流电阻、第一压敏电阻、第二压敏电阻及放电管,二极管与限流电阻串联,第一压敏电阻与第二压敏电阻串联,第一压敏电阻、第二压敏电阻之间的连接点经由放电管接地,二极管、第一压敏电阻之间的连接点用于导通电源输入端,限流电阻、第二压敏电阻之间的连接点用于导通电源输出端。

本实用新型的有益效果:实际使用时,先将控制盒放置到盲槽内,再将罩盖安装到固定壳上,利用罩盖遮盖住盲槽内的控制盒,最后再将固定壳安装在自动座椅的架体上,一方面避免控制盒因受到外界物件的碰触而损坏,另一方面亦可实现控制盒的快速安装或拆卸,提升组装效率或拆卸效率,可以使用现有的自动座椅外壳,无需重新开模具,节约模具成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型的分解结构示意图;

图3为本实用新型的过电流防护电路的电路图。

附图标记包括:

1—固定壳 2—罩盖 3—控制盒

4—盲槽 5—磁保持电磁铁 6—卡柱

7—本体 8—永磁铁 9—铁芯

11—容置孔12—控制旋钮13—限位柱

14—过线孔D—二极管 R—限流电阻

RZ1—第一压敏电阻 RZ2—第二压敏电阻 GDT—放电管。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

请参阅图1至图3所示,本实用新型的一种自动座椅的控制盒固定结构,包括固定壳1、可拆卸地连接在固定壳1上的罩盖2、装设在固定壳1与罩盖2之间的控制盒3,固定壳1设置有用于容设控制盒3的盲槽4,盲槽4自固定壳1的外表面凹设而成,盲槽4未贯穿固定壳1,罩盖2用于遮盖盲槽4,进而将控制盒3封装在固定壳1与罩盖2之间。

实际使用时,先将控制盒3放置到盲槽4内,再将罩盖2安装到固定壳1上,利用罩盖2遮盖住盲槽4内的控制盒3,最后再将固定壳1安装在自动座椅的架体上,一方面避免控制盒3因受到外界物件的碰触而损坏,另一方面亦可实现控制盒3的快速安装或拆卸,提升组装效率或拆卸效率。可以使用现有的自动座椅外壳,无需重新开模具,节约模具成本。

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