[实用新型]一种带有解锁装置的多档位调节侧扶手有效
申请号: | 201720739745.9 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN207345592U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 张松松;向薛霖 | 申请(专利权)人: | 宁波继峰汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315821 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 解锁 装置 档位 调节 扶手 | ||
本实用新型涉及一种带有解锁装置的多档位调节侧扶手,包括扶手主体、扶手解锁插件和内部钣金件,扶手主体的右端内插接安装有扶手解锁插件,扶手主体本体内安装有内部钣金件,扶手解锁插件一端伸入到内部钣金件的右端,棘爪另一端朝扶手解锁插件方向延伸,棘爪延伸端中部与内部钣金件内腔中部内壁之间安装有复位弹簧,扶手解锁插件包括解锁件基座和解锁按钮,解锁件基座一端插入在内部钣金件右端,解锁件基座内转动安装有解锁按钮,解锁按钮下端通过拉锁与棘爪伸出端相连。本实用新型具有结构简单、操作方便、噪声小、可通过控制解锁手柄实现向上或向下任意档位的调节等特点。
技术领域
本实用新型涉及汽车扶手技术领域,特别是涉及一种带有解锁装置的多档位调节侧扶手。
背景技术
原本的多档位调节扶手通常选择转动扶手用来对棘爪和棘轮进行解锁,这种解锁方式操作时需要乘客用力下压扶手前端用来打开棘爪和棘轮,之后在进行调节,这种结构不单单会影响乘客的乘坐舒适度,同时也会增加棘爪和棘轮的摩擦,降低两者的使用寿命,以及操作时噪音大等问题,为了解决上述问题,设计一种具有解锁装置的调节扶手是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带有解锁装置的多档位调节侧扶手,具有结构简单、操作方便、噪声小、可通过控制解锁手柄实现向上或向下任意档位的调节等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种带有解锁装置的多档位调节侧扶手,包括扶手主体、扶手解锁插件和内部钣金件,所述的扶手主体的右端内插接安装有扶手解锁插件,所述的扶手主体本体内安装有内部钣金件,所述的扶手解锁插件一端伸入到内部钣金件的右端,所述的内部钣金件左端内纵向安装有主轴,内部钣金件的内腔上安装有与主轴固定连接的棘轮,所述的棘轮右侧转动安装有棘爪,棘爪中部与内部钣金件内壁转动相连,所述的棘爪靠近棘轮的一端上布置有与棘轮啮合的齿牙,所述的棘爪另一端朝扶手解锁插件方向延伸,所述的棘爪延伸端中部与内部钣金件内腔中部内壁之间安装有复位弹簧,所述的扶手解锁插件包括解锁件基座和解锁按钮,所述的解锁件基座一端插入在内部钣金件右端,解锁件基座内转动安装有解锁按钮,解锁按钮下端通过拉锁与棘爪伸出端相连。
所述的解锁件基座右侧开口上安装有饰盖。
所述的棘爪的延伸端朝下倾斜,该端部下侧布置有朝下凸出,该凸出与拉锁的一端相连,所述的解锁按钮下部前后侧面布置有与解锁件基座相连的转轴,所述的解锁按钮下端布置有拉锁连接凸起。
所述的解锁按钮上端布置有限位凸起,所述的解锁件基座内腔上壁上布置有与限位凸起相配的卡扣台阶。
所述的棘轮的右上方布置有与棘轮对应的限位柱,所述的内部钣金件中部内壁上布置有用于安装复位弹簧的弹簧座。
所述的棘爪的齿牙端朝下弯曲,齿牙端下方安装有与齿牙端下侧相顶的第一橡胶垫,所述的棘爪的伸出端下方安装有与伸出端下侧相顶的第二橡胶垫。
所述的棘轮后侧与内部钣金件的腔体内壁之间安装有PUR垫圈。
所述的棘轮中部的主轴前端从扶手主体前侧伸出,并通过扶手主体前侧上的装饰盖进行固定。
所述的内部钣金件内腔内、棘轮的前方位置处安装有盖板。
所述的棘轮中部的主轴后端从扶手主体后侧伸出,伸出端上安装有座椅连接件,所述的座椅连接件包括座椅钣金件,座椅钣金件通过焊接螺母与主轴相连,焊接螺母与主轴接触的一侧上布置有焊接凸起,主轴上布置有与焊接凸起相配的焊接槽。
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