[实用新型]驻车架

权利要求书

1.一种驻车架，其特征在于，包括：

一立杆；

一驻车机构，供外界操作而可切换于一使用状态及一收折状态，包含有一基座及一驻车杆，该基座设于该立杆，该基座设有一挡止部及一滑道单元，该滑道单元的延伸方向为横向于该立杆的延伸方向，该驻车杆可选择性摆动地滑设于该滑道单元，该驻车杆设有一第一杆部及一第二杆部，该第二杆部供连结抵撑一自行车；

其中，当该驻车机构位于该使用状态时，该挡止部在转动方向上干涉限位该第一杆部，而使该驻车杆仅能沿该滑道单元移动；当该驻车机构位于该收折状态时，该挡止部在该转动方向上未干涉限位该第一杆部，该驻车杆可自由偏摆及滑移。

2.如权利要求1所述的驻车架，其特征在于，该驻车机构另包含有至少一定位单元，各该定位单元设有一第一定位部及一第二定位部，该第一定位部设于该第一杆部，该第二定位部设于该基座；其中，当该驻车机构位于该使用状态时，该第一定位部与该第二定位部相互结合定位，当该驻车机构位于该收折状态时，该第一定位部脱离该第二定位部。

3.如权利要求2所述的驻车架，其特征在于，各该第一定位部设有两个夹部及位于该两个夹部之间的一凹部，各该第二定位部呈柱状，当该驻车机构位于该使用状态时，该凹部容设该第二定位部，该两个夹部跨夹于该第二定位部。

4.如权利要求1所述的驻车架，其特征在于，该基座设有一本体及两个翼部，该本体贯设有一贯孔及该挡止部，该立杆穿设该贯孔，该两个翼部横向该立杆地延伸于该挡止部的两侧，该两个翼部设有该滑道单元。

5.如权利要求1所述的驻车架，其特征在于，该挡止部围构出一限位空间，当该第一杆部插设于该限位空间时，该驻车机构位于该使用状态，当该第一杆部脱离该限位空间时，该驻车机构位于该收折状态。

6.如权利要求1所述的驻车架，其特征在于，该第一杆部的径向尺寸大于该第二杆部的径向尺寸，一中空套件套设于该驻车杆，一阻挡组件设于该第二杆部以阻挡该中空套件脱离该驻车杆。

7.如权利要求1至6任一项所述的驻车架，其特征在于，该驻车机构另包含有一弹性件，该弹性件连接该基座及该驻车杆，进而使该驻车杆具有朝向该挡止部移动的趋势。

8.如权利要求7所述的驻车架，其特征在于，该第一杆部设有一容置空间、轴向开设有一第一开口及径向开设有一第二开口，该第一及第二开口相互连通且分别连通该容置空间，一第一销件径向穿设过该容置空间而滑插于该滑道单元，该驻车杆以该第一销件为轴偏摆，一第二销件设于该基座，该弹性件的一端连接该第二销件、另端伸入该容置空间以连接该第一销件，其中，该驻车机构切换于该使用状态及该收折状态过程中，该弹性件的部分可自由移动于该第一及第二开口之间。