[实用新型]一种防落脏、蓄热少的节能窑炉

说明书

技术领域

本实用新型本涉及一种防落脏、蓄热少的节能窑炉，主要用于在高温下烧成陶瓷产品。

背景技术

陶瓷产品通过窑炉在高温下烧结而成。为了降低陶瓷产品在烧制过程中的单位能耗，行业内人士进行了大量研究和探索工作，也取得了较大进步。全部采用轻质耐火、保温纤维棉毯作为梭式窑的结构则是其中的典型代表，节能效果相当明显。但存在如下问题：

（1）落脏

硅酸铝纤维棉毯保温较好，但因其堆积密度小，比重轻，当窑内烟气流速较快时，就会扰动那些疏松的纤维使其脱落并掉到坯体上。再者，使用一段时间后，这些纤维棉容易粉化，时不时也会存在“掉粉”的情况。在高火保温阶段，坯体表面用于装饰的釉层（有些为色釉料）处于熔融状态，这些长纤维或纤维粉会与釉层互熔，降温后，釉层表面会产生一些诸如“毛刺”状、针孔、色斑等落脏缺陷，影响外观形象，造成产品降级甚至报废。

（2）排烟结构不合理

由于在纤维棉的墙上难以开孔或预留孔洞，因此传统全棉结构的梭式窑一般采取顶部直接排烟的方式，但容易引起窑顶漏火。窑内的温差也因为顶部排烟而加大，往往出现底部产品生烧，上部产品过烧及色差较大等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种防落脏、蓄热少的节能窑炉，可防止窑体保温棉脱落到陶瓷坯表面影响陶瓷坯的烧制质量。

本实用新型所要解决的技术问题还在于，提供一种防落脏、蓄热少的节能窑炉，能够减少窑内的纵向温差，同时更加节能环保。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种防落脏、蓄热少的节能窑炉，包括窑门、窑顶和侧墙，其特征在于，所述窑门、窑顶和侧墙上设有轻质保温棉，所述窑炉内部的见火面和轻质材料保温的窑车台面设有重质耐火保温板；所述耐火保温板采用空心结构，它由保温板块拼接而成，相邻的上下两块保温板块之间设有重质耐火导轨，所述保温板块插入所述耐火导轨上下两侧的卡头内，所述耐火导轨中部设有用于与窑体连接的固定件。

作为上述方案的改进，所述固定件包括设于所述耐火导轨中部的卡槽，所述卡槽内配合设有空心耐火支架，所述耐火支架的另一端通过调节螺栓与窑体固定连接。

根据使用温度的不同，耐火保温板、空心耐火轨道和耐火支架可以使用堇青石-莫来石、高铝或刚玉材质，调节螺栓采用不锈钢材质，以保证经久耐用。

作为上述方案的改进，所述窑炉底部设有金属框架和保温层构成的窑车，所述窑车下部为金属框架，上部为耐火保温层，所述窑车耐火保温层与金属框架接触的下层为轻质保温砂，从下到上依次铺贴有一定厚度、耐温等级不同的纤维棉毯，见火面铺有所述耐火保温板。

作为上述方案的改进，窑车耐火保温层四周采用轻质砖或空心重质砖，砌筑成或凹或凸的结构，与窑墙和窑门底部或凸或凹的结构配合形成曲封。

作为上述方案的改进，窑体所有曲封的凹进部位设有高温棉毯，减小了相互之间的间隙；窑车两侧设有与窑架砂封槽相配合的裙板，所述裙板伸入砂封槽的高温砂内形成密封结构。

作为上述方案的改进，所述窑车耐火保温层上设有排烟口，窑炉内燃烧产生的废气从所述排烟口排出。

作为上述方案的改进，所述排烟口由沿窑车耐火保温层宽度方向设置的窑车排烟凹槽，以及铺设在窑车排烟凹槽上的活动盖板组成。

作为上述方案的改进，所述侧墙上设有烟道，它与所述窑车排烟凹槽的出口对接。

作为上述方案的改进，所述烟道上设有调节阀门和配冷风口，所述调节阀门上设有耐火闸板；沿烟道内的气流方向，所述耐火闸板设于配冷风口的前方。

作为上述方案的改进，一辆窑车装载的产品与另一辆窑车装载的产品之间预留一定间隙作为火道（≥200mm），位于火道中心的烧嘴交错安装于两侧窑墙上进行加热升温。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

本实用新型窑顶、窑墙和窑门采用全棉结构，在内部见火面和轻质材料保温的窑车台面增加一层重质耐火保温板，防止火焰直接冲刷墙体和窑车台面纤维棉。这样，即使纤维粉化、疏松，脱落后由于被耐火板阻挡，因此不会污染产品。这种结构既节能，也解决了落脏的问题。

温度越高烟气密度越小，在浮力的作用下总是向上部集中，因此窑内顶部的温度一般会高于底部。本实用新型采取“倒烟”的排放方式，强行将上部烟气往窑底方向拉，烟气在向下方流动的过程中会向温度低的区域放热，既可以缩小上下温差，又比在窑顶直接排放烟气的方式节能。