[实用新型]一种果园果箱运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及货物运输领域，尤其涉及一种果园果箱运输车。

背景技术

随着人们生活水平的提高，繁重的体力劳动已经越来越难以雇佣到劳工，在果园采集季节，以往都是人工采用推车的方式将果箱运输到指定位置，果树枝叶茂密，以及果园没有专用道路，给运输带来极大不便，而且效率低下。

为了降低劳动强度和提高作业效率，需要研发一种果园果箱运输车，能够自由穿梭于果林之中，快速将果箱运输到指定位置，提高工作效率。

发明内容

本实用新型提供一种果园果箱运输车，以解决果园中果箱运输效率低、劳动强度高的问题。

本实用新型是通过如下技术措施实现的：

一种果园果箱运输车，由车辆底盘、动力装置和收集装置组成，所述的车辆底盘由车架、操纵台、回转台、座椅、转向系统和制动系统组成；所述的操纵台和座椅可通过回转台进行整体换位，以满足运输车前进和倒退时方便操控，避免了车辆调头；所述的转向系统和制动系统安装在车架上，分别用于控制运输车转向和运输车制动；

所述的动力装置由发动机、传动系统组成，发动机的动力经过传动系统将动力传送给运输车车轮及第一链条组与第二链条组；

所述的收集装置由前端收集机构、四连杆、第一链条组、第二链条组、第一油缸、第二油缸、支撑装置组成，前端收集机构的尾端和四连杆的一端铰接，四连杆的另一端与车架铰接，前端收集机构的尾端与第一油缸的伸出杆铰接，第一油缸的缸体与车架铰接，第一油缸伸出杆的伸缩以实现前端收集机构和四连杆的运动，第一链条组安装在前端收集机构上，通过第一链条组的正向和反向转动实现果箱输送上行和下行；第二链条组安装在支撑装置上，第二链条组的正向和方向转动实现果箱输送上行和下行；支撑装置的前端与车架铰接，支撑装置与车架之间安装有第二油缸和第三油缸，第二油缸的伸出杆的伸缩实现支撑装置后端支起的高度；

所述的第一链条组3、第二链条组4上具有尖角凸起结构，用于防止果箱滑动。

本实用新型的有益效果是：

一种果园果箱运输车，采用链条输送果箱，整个收集平台可以高低升降，适合不同高度货车车厢，可以直接装车，整车具有体积小，机动灵活性高的优点，采用机械化运输，大大提高了运输效率和降低用工成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型收取果箱时结构示意图。

图3为本实用新型收取果箱时结构示意图。

图4为本实用新型收取果箱时结构示意图。

图5为本实用新型俯视图。

图6为本实用新型满载返回时结构示意图。

图中，1-前端收集机构，2-四连杆，3-第一链条组，4-第二链条组，5-操纵台，6-回转台，7-座椅，8-第一油缸，9-第二油缸，10-发动机，11-果箱，12-支撑装置，13-第三油缸，14-车架。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合附图，对本方案进行阐述。

一种果园果箱运输车，由车辆底盘、动力装置和收集装置组成，所述的车辆底盘由车架14、操纵台5、回转台6、座椅7、转向系统和制动系统组成；所述的操纵台5和座椅7可通过回转台6进行整体换位，以满足运输车前进和倒退时方便操控，避免了车辆调头；所述的转向系统和制动系统安装在车架14上，分别用于控制运输车转向和运输车制动；

所述的动力装置由发动机10、传动系统组成，发动机10的动力经过传动系统将动力传送给运输车车轮；

所述的收集装置由前端收集机构1、四连杆2、第一链条组3、第二链条组4、第一油缸8、第二油缸9、支撑装置12组成，前端收集机构1的尾端和四连杆2的一端铰接，四连杆2的另一端与车架14铰接，前端收集机构1的尾端与第一油缸8的伸出杆铰接，第一油缸8的缸体与车架14铰接，第一油缸8伸出杆的伸缩以实现前端收集机构1和四连杆2的运动，第一链条组3安装在前端收集机构1上，通过第一链条组3的正向和反向转动实现果箱11输送上行和下行；第二链条组4安装在支撑装置12上，第二链条组4的正向和方向转动实现果箱11输送上行和下行；支撑装置12与车架14之间安装有第二油缸9和第三油缸13，第二油缸9与第三油缸13的伸出杆的伸缩实现支撑装置12后端支起的高度；

所述的第一链条组3、第二链条组4上具有尖角凸起结构，用于防止果箱11滑动。