[实用新型]一种市政道路基坑安全防护装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种基坑安全防护装置，特别涉及一种市政道路基坑安全防护装置。

【背景技术】

目前，随着国家的大力发展，对于道路的需求量加大，尤其是对于市政道路的施工安全尤为重要，在进行市政道路的施工中，基坑的深度和长度不一，但对于基坑的防护措施十分关键，现有的市政道路基坑安全防护装置中，不能灵活的适用于不同深度和不同长度的基坑防护，且在使用完后进行搬运也不方便。为此，我们提出一种市政道路基坑安全防护装置。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种市政道路基坑安全防护装置，通过在架A右侧上下两端均安装有扣槽A，且在扣槽A上设有螺丝孔B，护板左侧上下两端均安装有卡扣A，在卡扣A上安装有紧固螺栓A，便于在不同长度的道路基坑时，将护板灵活的扣在支架上，并用紧固螺栓进行紧固避免出现脱落，也方便拆卸搬运，由于在支架A和支架B上端前侧设有螺丝孔A和螺栓孔A，便于应对不同深度的基坑，将其他支架底部插接在支架A和支架B上端并通过螺丝进行固定，避免出现松动，通过在支架A和支架B前侧均设有固定块，便于将支撑块与其他支架进行队对立连接，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种市政道路基坑安全防护装置，包括支架A、护板、螺栓、支架B和支架C，所述支架A上端前侧设有螺丝孔A，所述支架A前侧安装有固定块A，所述固定块A上设有固定孔A，所述护板右侧安装有卡扣B，所述卡扣B上设有紧固螺栓B，所述支架B上端前侧设有螺栓孔A，所述支架B前侧安装有固定块B，所述支架C底端前侧设有螺丝孔C，所述螺丝孔C贯穿有螺丝，所述支架A右侧的固定块A通过支撑杆与支架D左侧的固定块C连接，所述螺栓贯穿于固定孔和固定孔A。

进一步地，所述支架A右侧上下两端均安装有扣槽A，所述扣槽A上设有螺丝孔B。

进一步地，所述护板左侧上下两端均安装有卡扣A，所述卡扣A上安装有紧固螺栓A。

进一步地，所述支架B左侧上下两端均安装有扣槽B，所述扣槽B上设有螺栓孔B。

进一步地，所述支撑杆两端均设有固定孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：采用以上技术方案，通过在架A右侧上下两端均安装有扣槽A，且在扣槽A上设有螺丝孔B，护板左侧上下两端均安装有卡扣A，在卡扣A上安装有紧固螺栓A，便于在不同长度的道路基坑时，将护板灵活的扣在支架上，并用紧固螺栓进行紧固避免出现脱落，也方便拆卸搬运，由于在支架A和支架B上端前侧设有螺丝孔A和螺栓孔A，便于应对不同深度的基坑，将其他支架底部插接在支架A和支架B上端并通过螺丝进行固定，避免出现松动，通过在支架A和支架B前侧均设有固定块，便于将支撑块与其他支架进行队对立连接。

【附图说明】

图1为本实用新型市政道路基坑安全防护装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型市政道路基坑安全防护装置的支架C结构示意图。

图3为本实用新型市政道路基坑安全防护装置的支撑杆结构示意图。

图中：1、支架A；2、螺丝孔A；3、螺丝孔B；4、扣槽A；5、固定块A；6、卡扣A；7、紧固螺栓A；8、护板；9、卡扣B；10、紧固螺栓B；11、支架B；12、螺栓孔A；13、螺栓孔B；14、扣槽B；15、固定块B；16、支架C；17、扣槽C；18、螺丝孔C；19、螺丝；20、支撑杆；21、固定孔；22、固定块C；23、支架D；24、螺栓；25、固定孔A。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种市政道路基坑安全防护装置，包括支架A1、护板8、螺栓24、支架B11和支架C16，所述支架A1上端前侧设有螺丝孔A2，所述支架A1前侧安装有固定块A5，所述固定块A5上设有固定孔A25，所述护板8右侧安装有卡扣B9，所述卡扣B9上设有紧固螺栓B10，所述支架B11上端前侧设有螺栓孔A12，所述支架B11前侧安装有固定块B15，所述支架C16底端前侧设有螺丝孔C18，所述螺丝孔C18贯穿有螺丝19，所述支架A1右侧的固定块A25通过支撑杆20与支架D23左侧的固定块C22连接，所述螺栓24贯穿于固定孔21和固定孔A25。

其中，所述支架A1右侧上下两端均安装有扣槽A4，所述扣槽A4上设有螺丝孔B3。

其中，所述护板8左侧上下两端均安装有卡扣A6，所述卡扣A6上安装有紧固螺栓A7。