[实用新型]一种有利于升降的汽车躺板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车躺板，具体涉及一种有利于升降的汽车躺板，属于汽车修理器械领域。

背景技术

汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。在汽车使用过程对汽车的修理和检测时必要的，往往需要采用汽车躺板对车底进行检测和修理。但现有的汽车躺板不能够根据车底的高度进行调节，同时对修理工具摆放不方便，导致使用不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服的现有的汽车躺板不能够根据车底的高度进行调节，同时对修理工具摆放不方便，导致使用不方便的问题，提供一种有利于升降的汽车躺板。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种有利于升降的汽车躺板，包括装置本体，所述装置本体包括下躺板和上躺板，所述下躺板两侧均设置有挡板，所述挡板的底部设置有若干个第一支撑柱，所述第一支撑柱的底部设置有第一支撑杆，所述上躺板两侧均设置有工具槽，所述工具槽的内部设置有磁铁板，所述工具槽的底部设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱的底部设置有第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆底部均设置有滚轮，所述上躺板的表面设置有头枕，所述第二支撑杆的表面设置有气动伸缩杆，所述动伸缩杆的一侧设置有调节杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下躺板和所述上躺板均采用硬质塑料材质制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板、所述第一支撑柱、所述第一支撑杆、所述工具槽、所述第二支撑柱和所述第二支撑杆均采用不锈钢材质制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下躺板通过铰链与所述上躺板铰链连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支撑柱分别与所述挡板和所述第一支撑杆焊接，所述第二支撑柱分别与所述工具槽和所述第二支撑杆焊接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述磁铁板与所述工具槽磁性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆一侧与所述第二支撑杆固定连接，其另一侧与所述上躺板固定连接。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种有利于升降的汽车躺板，设置工具槽，通过磁铁板进行吸引，有利于对修理工具的摆放以及的拆卸的工件进行放置；同时设置气动伸缩杆，有利于对上躺板进行调节，方便修理时工人的舒适，提供了一种有利于升降的汽车躺板。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的第二支撑杆结构示意图；

图中：1、装置本体；2、下躺板；3、上躺板；4、挡板；5、第一支撑柱；6、第一支撑杆；7、工具槽；8、磁铁板；9、第二支撑柱；10、第二支撑杆；11、滚轮；12、头枕；13、气动伸缩杆；14、调节杆；15、铰链。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供一种有利于升降的汽车躺板，包括装置本体1，装置本体1包括下躺板2和上躺板3，下躺板2两侧均设置有挡板4，挡板4的底部设置有若干个第一支撑柱5，第一支撑柱5的底部设置有第一支撑杆6，上躺板3两侧均设置有工具槽7，工具槽7的内部设置有磁铁板8，工具槽7的底部设置有第二支撑柱9，第二支撑柱9的底部设置有第二支撑杆10，第一支撑杆6和第二支撑杆10底部均设置有滚轮11，上躺板3的表面设置有头枕12，第二支撑杆10的表面设置有气动伸缩杆13，动伸缩杆13的一侧设置有调节杆14。