[实用新型]一种狭窄缝宽测量装置有效
申请号: | 201720737588.8 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN206876084U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 焦志夫;张忠辉;曹振林;张圳 | 申请(专利权)人: | 天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人: | 陈宏伟 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 狭窄 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于检具技术领域,涉及一种狭窄缝宽测量装置,特别适用于测量汽车安全气囊气囊盖撕裂线及测量产品厚度0.2mm-1mm时使用。
背景技术
汽车安全气囊盖撕裂线厚度需要进行控制。由于撕裂线开口狭窄,且最小的平面宽度仅为0.3mm。影像测量、激光测量等非接触测量方式量检具设备非常昂贵;而且非接触测量的精度也不高;测量时还必须破坏零件,制成相应的大小样块进行测量,测量效率低。
发明内容
本实用新型公开了一种狭窄缝宽测量装置,以解决现有技术中非接触测量方式量检具设备非常昂贵;而且非接触测量的精度也不高;测量时还必须破坏零件,制成相应的大小样块进行测量,测量效率低等问题。
本实用新型包括基体、直线导轨、弹簧、数显千分表、专用测头、零位基准台、杠杆、第一转动轴承、千分表固定支架、第二转动轴承;基体呈E字形,具有上部横梁、中部横梁、下部横梁;直线导轨穿过数显千分表、弹簧紧固安装在基体的上部横梁与中部横梁之间;专用测头紧固连接在数显千分表上;数显千分表紧固安装在千分表固定支架上;弹簧、千分表固定支架至上而下安装在直线导轨上,直线导轨紧固安装在E形基体的上部横梁与中部横梁之间,弹簧压紧千分表固定支架;第二转动轴承和千分表固定支架紧固连接;第一转动轴承紧固连接在E形基体的上部横梁与中部横梁之间;杠杆中部与第一转动轴承滑动配合,杠杆中部可绕第一转动轴承转动;杠杆的另一端具有滑槽,滑槽与第二转动轴承滑动配合;零位基准台安装在E形基体的下部横梁上;专用测量头放置在零位基准平台上。
被测量零件放置零位基准平台上;调整杠杆,千分表固定支架压缩弹簧,千分表固定支架及紧固连接的数显千分表向上移动;将专用测量头放置在需要测量的撕裂线底平面上,记录数显千分表上显示的数值;再次调整杠杆,压缩弹簧,数显千分表由杠杆带动向上移动,超过被测量零件高度,取出被测量零件,测量过程结束。量程超过气囊盖的高度,不破坏零件的情况下完成测量。
实用新型基体还包括测量手柄,方便测量操作。
本实用新型的积极效果在于:采用弹簧力作用杠杆方式,弥补千分表量程的不足,在杠杆的带动下,发生测量头位移,可以在不破坏被测零件的情况下对狭小空间进行厚度测量,降低测量成本,结构简单、形式小巧、实用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中:1基体、1a测量手柄、2直线导轨、3弹簧、4数显千分表、5专用测量头、6零位基准台、7杠杆、8第一转动轴承、千分表固定支架9、10第二转动轴承。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的一个实施例。
本实用新型实施例如图1所示,包括基体1、直线导轨2、弹簧3、数显千分表4、R0.15mm专用测量头5、零位基准台6、杠杆7、第一转动轴承8、千分表固定支架9、第二转动轴承10;基体1还包括测量手柄1a,方便测量操作;基体1呈E字形,具有上部横梁、中部横梁、下部横梁;直线导轨2穿过数显千分表4、弹簧3紧固安装在E形基体1的上部横梁与中部横梁之间;专用测头5紧固连接在数显千分表4上;数显千分表4紧固安装在千分表固定支架9上;弹簧3、千分表固定支架9至上而下安装在直线导轨2上,直线导轨2紧固安装在E形基体1的上部横梁与中部横梁之间,弹簧3压紧千分表固定支架9;第二转动轴承10和千分表固定支架9紧固连接;第一转动轴承8紧固连接在E形基体1的上部横梁与中部横梁之间;杠杆7中部与转动轴承8滑动配合,可绕第一转动轴承8转动;杠杆7的另一端具有滑槽,滑槽和与第二转动轴承10滑动配合;零位基准台6安装在E形基体1的下部横梁上;R0.15mm专用测量头4放置在零位基准平台6上。
测量过程如下:
被测量零件放置零位基准平台6上,调整杠杆7,千分表固定支架9压缩弹簧3,千分表固定支架9及紧固连接的数显千分表4向上移动;将专用测量头5放置在需要测量的撕裂线底平面上,记录数显千分表4上显示的数值;再次调整杠杆7,压缩弹簧3,数显千分表4由杠杆7带动向上移动,超过被测量零件高度,取出被测量零件,测量过程结束。量程超过气囊盖的高度,不破坏零件的情况下完成测量。
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