[实用新型]新型隐藏式泳梯装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及游艇，尤其涉及游艇的泳梯。

背景技术

传统的游艇甲板后平台泳梯外露在平台上面，不可隐藏，操作不方便，不便于上下水，不美观。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型隐藏式泳梯装置，操作方便、便于上下水，能为游艇的后平台提供更大面积的利用及美观度。为此，本实用新型采用以下技术方案：

游艇的新型隐藏式泳梯装置，其特征在于，在游艇的临水后平台处设置泳梯的隐藏箱，所述隐藏箱包括箱盖，所述箱盖也形成为所述后平台的可开合平台板，所述后平台在箱盖的下方具有所述隐藏箱的泳梯收藏空间，所述泳梯收藏空间具有后端泳梯出口，所述隐藏箱内设置泳梯移动车，所述泳梯移动车能滑动到接近所述后端泳梯出口并被定位，所述泳梯设置在所述移动车上并与所述移动车转动连接，以转动降下泳梯和转动升起收回泳梯，所述泳梯设置数阶梯阶以及扶手。

在采用上述技术方案的基础上，本实用新型还可采用以下进一步的技术方案或对这些进一步的技术方案组合使用：

所述隐藏式泳梯装置设置有一套限位系统，所述限位系统包括移动车向内滑动行程限位结构、泳梯收藏时的防止移动车向后移动的限位结构、移动车向外滑动行程限位结构、移动车在泳梯降下时的定位结构、泳梯收藏时的防止泳梯转动的锁定结构及泳梯降下的转动角度限位结构。

所述泳梯的扶手由扶手杆形成双杆结构，并由所述双杆的内侧空间形成所述转动角度限位结构的限位空间，由扶手杆的内侧与安装在移动车上的第一限位件配合形成所述转动角度限位结构；或者/和，在移动车上也可设置挡件，挡件和扶手杆的外侧配合形成所述转动角度限位结构，转动角度限位结构同时也作为了泳梯转动降下后的支撑。

所述泳梯的扶手由扶手杆形成双杆结构，由扶手杆的内侧与安装在移动车上的第二活动限位件形成泳梯收藏时的防止泳梯转动的锁定结构，所述第二活动限位件活动安装在移动车的侧板上。

所述移动车包括底板和两侧侧板，形成凹槽式结构，所述凹槽设置所述泳梯，在底板的背面设置前挡件和后挡件，在隐藏箱的底部设置与前挡件配合的前限位件和与后挡件配合的后限位件，分别形成移动车向内滑动行程限位结构和移动车向外滑动行程限位结构。

所述移动车在泳梯降下时的定位结构在移动车上设置有第三活动限位件，在隐藏箱的底部设置有第四限位件，所述第三活动限位件、安装在移动车上并处于第三活动限位件前方的限位部件和第四限位件形成对移动车在泳梯降下时所处位置的定位配合，由所述第三活动限位件、处于第三活动限位件前方的限位部件将所述第四限位件夹在它们的中间。

所述第三活动限位件采用限位销并设置有手柄，所述移动车上设置有安装部件，所述安装部件设置有供所述限位销穿过的孔以及处在孔边的第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽和第二限位槽的底部的高度不同，分别对应限位销处在和所述第四限位件配合的位置以及处在和所述第四限位件脱离的位置，所述限位销上设置与第一限位槽和第二限位槽配合的挡件。

所述泳梯在最上部的梯阶的上方且靠近该最上部的梯阶处与移动车的后部铰接，且所述泳梯在铰接处的前部具有上扶手，上扶手超出移动车的长度，所述移动车向内移动到极限位时距隐藏箱内侧端部还有一段距离，该距离对应上扶手超出移动车长度部分的储藏空间。

所述泳梯在铰接部位处设置有连接两侧扶手的横管，横管中具有芯轴，在扶手和横管的连接处设置有具有法兰边的管状轴承座和管状轴承，管状轴承座和管状轴承处在芯轴和横管之间，所述管状轴承和芯轴配合，所述芯轴和移动车用螺纹连接件连接。

所述箱盖铰接安装，且所述箱盖设置有泳梯收藏时的防止移动车向后移动的限位部件。

本实用新型在甲板的后平台设计泳梯的隐藏箱，泳梯设计有滑轨滑块安装于隐藏箱内前后滑动，使泳梯在使用时滑出到隐藏箱尾端转动降下，使用完毕后转动升起将泳梯滑入隐藏箱内。本实用新型增加了游艇的甲板利用率、空间利用率及实用性，泳梯储藏及上下水安全，操作方便，也使外观更加美观。

附图说明

图1为本实用新型双体游艇后部示意图，显示了隐藏式升降泳梯装置在泳梯收藏时的状态,其中，隐去了箱盖。

图2为本实用新型双体游艇后部示意图，显示了隐藏式升降泳梯装置在泳梯滑出降下后的状态。

图3为本实用新型双体游艇后部剖视图，显示了隐藏式升降泳梯装置在泳梯收藏时的状态。

图4为本实用新型双体游艇后部剖视图，显示了隐藏式升降泳梯装置转动降下的过程。