[实用新型]一种汽车零件周转箱的注塑成型设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及注塑技术领域，特别涉及一种汽车零件周转箱的注塑成型设备。

背景技术

注塑机是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的成型设备，通常包括相对设置的动模和静模，在进行产品注塑生产时，需要动模与静模合模，然后将熔融的注塑料射到动模和静模围成的模具型腔内，待注塑料固化后形成塑料产品。但是现在的注塑机中的进料料斗很容易发生堵塞，而导致注塑程序中断，进而产生工件次品，且现在的闭模开模操作稳定性差，容易产生错位和移位而导致工件加工不精确，产生次品。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种汽车零件周转箱的注塑成型设备，该注塑成型设备稳定性高，能够保证注塑程序不间断工作。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：包括：自左至右设置的开合模气缸、伸缩架、动模、定模、料筒，其中，所述开合模气缸、伸缩架、动模、定模安装在合模箱内，所述合模箱安装在支撑架上，所述伸缩架一端通过液压杆连接开合模气缸，所述伸缩架另一端固定连接所述动模，所述动模上设于凹槽，所述定模一端设有凸模块，另一端设有进料口，所述凹槽与所述凸模块匹配，所述料筒内设有螺杆，所述螺杆的一端伸出所述料筒的尾部连接预塑气缸，另一端连接料筒的头部，所述料筒的头部安装有喷嘴，所述喷嘴与所述定模另一端的进料口匹配，所述料筒的外壁绕有加热线圈，所述料筒的下端连接射座气缸，所述料筒的上端安装有主料斗和辅助料斗，所述主料斗和所述辅助料斗的出料口分别设置有主料斗门和辅助料斗门，所述主料斗的出料口处还设置有流量传感器，所述主料斗门、辅助料斗门和流量传感器分别连接控制器。

进一步，所述合模箱上包括：推拉门、操作屏、报警灯，所述推拉门上设有门把手和观察窗，所述操作屏和报警灯分别连接所述控制器。

进一步，所述料筒安装在支撑底座上。

进一步，所述螺杆的头部处设有止逆环。

进一步，所述伸缩架包括第一组支架、第二组支架，所述第一组支架和第二组支架均包括多个上支架、多个下支架，第一组支架的上支架和下支架首尾活动连接，第二组支架的上支架和下支架首尾连接，第一组支架的上支架的中心和第二组支架的下支架的中心活动连接，第一组支架的下支架的中心和第二组支架的上支架的中心活动连接。

进一步，所述伸缩架采用不锈钢材质。

进一步，所述定模上设有导柱，所述动模上设有导套，所述导柱和所述导套匹配。

进一步，所述定模和所述动模还连接有循环冷却装置。

本实用新型的优点在于：1、通过设置辅助料斗，当主料斗发生堵塞时，及时启用辅助料斗，防止因供料中断造成加工件次品；2、采用伸缩架推动动模左右移动进行开模和闭模，比现有技术中直接用液压杆推动动模具有更好的灵活性和伸缩性，使开模和闭模操作更加稳定，保证了注塑程序的稳定性，不会发生错位和移位，使工件加工更精确。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的汽车零件周转箱的注塑成型设备的结构示意图；

图2为本实用新型的汽车零件周转箱的注塑成型设备的主料斗和辅助料斗的控制示意图；

图3为本实用新型的汽车零件周转箱的注塑成型设备的合模箱的结构示意图；

图4为本实用新型的汽车零件周转箱的注塑成型设备的伸缩架的结构示意图。

其中：1、合模箱；2、动模；3、定模；4、伸缩架；5、开合模气缸；6、料筒；7、螺杆；8、辅助料斗；9、主料斗；10、预塑气缸；11、射座气缸；12、喷嘴；13、支撑架；14、支撑底座；15、报警指示灯；16、控制器；101、推拉门；102、观察窗；103、门把手；104、操作屏；401、第一组支架；402、第二组支架；403、上支架；404、下支架；81、辅助料斗门；91、流量传感器；92、主料斗门。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。