[实用新型]一种温度可控的汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种温度可控的汽车座椅，一种温度可控的汽车座椅，主要包括头枕、伸缩杆、靠背和坐垫，所述靠背的底部与坐垫的后端连接，所述伸缩杆的下端安装于靠背上端、伸缩杆的上端插入头枕的底部，所述靠背和坐垫的结构相同，均包括由外层向内层而依次排列的表层、换热层、连接层和支架层，所述换热层还连接有控制阀，所述控制阀与车载电脑电性连接。本实用新型通过表层安装有温湿度感应器可以实时监测座椅与人监测面的温湿度，并将数据反映到车载电脑上，可以让人直观的了解接触面的情况；换热层安装的换热管里面输送空调送来的冷风或者暖风，并通过排气管排出去，不通过气孔，稳定性可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域，具体来说是一种温度可控的汽车座椅。

背景技术

随着社会汽车的大量使用，人们对于汽车座椅的要求也越来越高，各种各样的多功能座椅层出不穷，用来满足人们不同的需求，比如通风座椅，是一种具有空气交换功能的汽车座椅，通过座椅内安装的通风孔来完成热空气的交换，特别是在夏天的时候，虽然汽车内安装有空调，可以完成汽车内的降温，但是乘车人身体和座椅的接触面因为相互贴合，无法进行降温，在冬天时，汽车座椅也会由于温度过低而影响乘车人的体验。

现在采用的汽车通风座椅都是通过风扇吹风，进而将风送入座椅表面的开孔，完成空气交换，这样的效果并不是很好，而且由于人的重量经常会使得通风孔受到挤压会影响出风，降低降温效果，另外降温的过程无法进行调控，无法更加智能，更加的方便的进行控制，而加温的时候都是通过加热丝进行加热，都没有很好的将加热或者降温功能融入一体。

因此，如何提供一种控温效果好而且更加智能控制的控温座椅就成为本领域的技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种温度可控的汽车座椅，用以解决上述背景技术中所提出的问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：一种温度可控的汽车座椅，主要包括头枕、伸缩杆、靠背和坐垫，所述靠背的底部与坐垫连接，所述伸缩杆的下端安装于靠背上端、伸缩杆的上端插入头枕的底部，所述靠背和坐垫的结构相同，均包括由外层向内层而依次排列的表层、换热层、连接层和支架层，所述换热层还连接有控制阀，所述控制阀与车载电脑电性连接。

进一步，所述表层上安装有温湿度检测器，所述温湿度检测器和车载电脑电性连接，所述表层上设置有气孔面，所述气孔面为透气吸汗材质。

进一步，所述换热层安装有换热管，所述换热管连接有进气管，所述换热管连接有排气管，所述排气管设置有排气口，所述排气口位于靠背的上端。优选的，所述换热管为铜管。而且，所述进气管和连接口密封连接。

进一步，所述连接层设置有连接口，所述连接口连接有第一管道，所述第一管道连接有第二管道，所述的第一管道为硬管，所述的第二管道为软管。

进一步，所述第二管道连接有控制阀，所述控制阀与车载电脑电性连接，所述控制阀连接空调管道。

进一步，所述支架层包括靠枕支架和坐垫支架；所述靠枕支架和坐垫支架都安装有弹簧条，所述弹簧条在靠枕支架上为多个并排横向安装，所述弹簧条在坐垫支架为多个并排纵向安装。

进一步，所述靠枕支(802)和坐垫支架为不锈钢材质，所述弹簧条为蛇形不锈钢丝。

对比现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)表层安装有温湿度感应器可以实时监测座椅与人监测面的温湿度，并将数据反映到车载电脑上，可以让人直观的了解接触面的情况。

(2)换热层安装的换热管里面输送空调送来的冷风或者暖风，并通过排气管排出去，不通过气孔，所以哪怕由于人的重量使得气孔堵塞也不会影响控温效果，稳定性可靠。

(3)换热管相互不联通，通过车载电脑控制控制阀可以分块进行控温，更加人性化，更加方便。