[实用新型]一种切碎器传动涨紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及切碎机的机械设备领域，尤其是一种切碎器传动涨紧装置。

背景技术

切碎器的传动涨紧装置有主动轮、减速轮、传动轮和作业轮。改进前，在主动轮、传动轮和作业轮附近均设有涨紧轮，使得传动带反向弯曲数量多，缩短了传动带的使用寿命。另一方面，由于涨紧轮离传动轮较近，因此所能调节的传动带的涨紧度有限，只适合微调。使用多个涨紧轮的成本也相对较高。因此，我们需要对传动涨紧装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决涨紧轮设置过多导致传动带使用寿命变短，成本大的问题，提供一种在保证传动带不发生松动、传动效果良好的基础上，减少涨紧轮数量，使得传动带使用寿命长的切碎机传动涨紧装置。

为了解决以上问题，本实用新型提供了一种切碎器传动涨紧装置，包括设于机架上的主动轮、减速轮、传动轮和作业轮，以及传动带，所述机架上设有一块安装板，所述安装板上设有适配于所述减速轮滚轴的腰型槽，所述减速轮的滚轴安装于所述腰型槽内，所述传动轮与所述减速轮同轴设置，所述主动轮设于所述减速轮右侧上方，所述作业轮设于所述减速轮的左侧下方，所述主动轮和所述减速轮之间、所述传动轮和所述作业轮之间均套设有传动带，所述传动带下侧均设有涨紧轮，右侧的所述涨紧轮位于所述主动轮和所述减速轮的中间位置。本实用新型所述主动轮设于所述减速轮右侧上方，且右侧的所述涨紧轮位于所述主动轮和所述减速轮的中间位置，使得右侧涨紧轮能调节的传动带的长度更大。另一方面，减速轮安装在带有腰型槽的安装板上，在安装调试过程中，可以调节减速轮的位置，可以保证传动轮上的传动带始终保持张力足够的状态下，因此，本实用新型在传动轮附近没有设置涨紧轮，只需要在作业轮附近设置一个，进行微调即可。

作为优选，右侧的所述涨紧轮位于使所述涨紧轮与所述主动轮之间的所述传动带处于水平状态的高度。在不增加传动带反向弯曲数量的同时，可以最大限度的将右侧传动带拉紧。右侧涨紧轮拉紧的传动带长度可以用来弥补为了保证左侧传动带不发生松动，减速轮向右安装后导致右侧传动带相对变长的长度差。

作为优选，右侧所述涨紧轮的滚轴连接有一连杆，所述连杆水平设置且另一端转动连接于所述机架，所述连杆的中间部位垂直向上设有一弹性支撑杆，所述弹性支撑杆上端固定于所述机架上，下端转动连接于所述连杆。改进前的弹性支撑杆连接于右侧涨紧轮的转轴上，涨紧轮受到的力全部直接传递给弹性支撑杆，弹性支撑杆变形幅度大，导致传动带容易出现抖动。本实用新型将弹性支撑杆转动连接于连杆中间，使得涨紧轮受的力通过一个杠杆作用，产生的分力作用在弹性支撑杆上，使得涨紧轮能够微动的情况下，保证传动带的平稳度，从而延长传动带的使用寿命。

作为优选，所述主动轮和所述减速轮之间套设有2-3条所述传动带。设置多条传动带能够有效提高传动功率。

作为优选，所述传动轮和所述作业轮之间套设有2-3条所述传动带。同样的，为了提高传动轮和作业轮的传动功率，可适当增加传动带的条数。

本实用新型的有益效果：一、通过减少涨紧轮个数，使得传动带反向弯曲数量减少，可有效延长传动带的使用寿命；二、减少一套涨紧轮机构，有效降低了生产成本；三、实现多组传动带装配，有效提高传动功率。

本实用新型经使用证明，效果理想，简单实用。

附图说明

附图1是本实用新型所述的一种切碎器传动涨紧装置的结构示意图。

附图2是改进前的传动装置的结构示意图。

1、主动轮；2、减速轮；3、传动轮；4、作业轮；5、传动带；6、安装板；7、腰型槽；8、涨紧轮；9、连杆；10、弹性支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型一种切碎器传动涨紧装置作进一步说明。