[实用新型]内置式锂电池车架及电池固定导板

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种内置式锂电池车架及电池固定导板。

背景技术

随着共享单车的兴起，越来越多的自行车投入使用，这些自行车大多没有充电功能，使用效果不佳，依赖与人力，劳动强度大，因此，有必要更好地改善自行车使用效果，便于提供更好的自行车服务，其中，提供充电自行车是一种方向。对于充电自行车有必要在现有安装支架上进行改善，便于更好的用于充电自行车的安装使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内置式锂电池车架及电池固定导板，便于更好地根据需要改善充电自行安装支架的使用，方便更好地用于充电自行车的安装使用。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

一种内置式锂电池车架及电池固定导板，包括车架前管、平叉、立管、立叉、中接头，车架前管、平叉、立管均焊接固定在中接头侧面；立叉焊接在立管上部位置；立叉与平叉之间连接有后脚片；中接头上部焊接有加强件；车架前管内部为空心管，空心管横截面为梯形；车架前管内部下侧安装有电池固定导板，电池固定导板上部和下部分别固定安装有锂电池和控制器；锂电池和控制器之间设有隔离板；隔离板垂直固定连接在电池固定导板上；电池固定导板底部设有托板；车架前管底部设有底盖，底盖右侧设有多个第一固定螺钉将底盖右侧固定安装在电池固定导板下部位置；底盖右侧设有出线孔，出线孔侧面上设有第二固定螺钉将底盖右侧固定在车架前管下部位置；车架前管下部侧面管上设有多个第三固定螺钉用于固定安装电池固定导板。

进一步地，车架前管顶部安装有车头管。

进一步地，车架前管上部的下侧位置设有进线孔和充电线接口。

进一步地，平叉下部设有多个滑动安装螺柱。

本实用新型为内置式锂电池车架及电池固定导板，在原自行车车架的基础上进行了改进，采用全铝合金制造，在保留了原自行车车架后三角部分，改进了前三角部分，用模具将其挤压出梯形管，并采用了能安装的锂电池的导板，将该导板装入车架前斜管内，并与车架固定。导板下部安装控制器，安装时先将锂电池与导板绑定，插入车架斜管内，与车架固定，再接上控制器，并将断电刹车线、刹把线从该斜管内串入，从底部伸出，同时电机线也从底部伸出，然后盖上底盖，底盖上有出线孔。底盖与导板及车架用螺丝搞定。该设计中，从整车来看，外形美观、简洁，能有效地防止摔倒引起的电池损坏，并能防止人为偷盗，避免雨淋对电池的寿命影响，安全实用。

该实用新型的有益效果在于：该实用新型装置能有效地用于充电自行车锂电池和充电线的安装使用，便于充电和隐藏充电线。该结构中，将锂电池放置于车架内，从外面看无法看到电池，整车看起来更加美观，也可防止偷盗、雨淋及摔破，安全实用。

附图说明

图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。

图2是本实用新型实施例中所使用立叉结构示意图。

图3是本实用新型实施例中所使用平叉结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本实用新型。

如图1所示的内置式锂电池车架及电池固定导板，包括车架前管1、平叉11、立管6、立叉7、中接头8，车架前管1、平叉11、立管6均焊接固定在中接头8侧面；立叉7焊接在立管6上部位置；立叉7与平叉11之间连接有后脚片12；中接头8上部焊接有加强件5；车架前管1内部为空心管，空心管横截面为梯形；车架前管1内部下侧安装有电池固定导板19，电池固定导板19上部和下部分别固定安装有锂电池9和控制器17；锂电池9和控制器17之间设有隔离板18；隔离板18垂直固定连接在电池固定导板19上；电池固定导板19底部设有托板16；车架前管1底部设有底盖14，底盖14右侧设有多个第一固定螺钉15将底盖14右侧固定安装在电池固定导板19下部位置；底盖14右侧设有出线孔13，出线孔13侧面上设有第二固定螺钉8将底盖14右侧固定在车架前管1下部位置；车架前管1下部侧面管上设有多个第三固定螺钉4用于固定安装电池固定导板19。

车架前管1顶部安装有车头管2。车架前管1上部的下侧位置设有进线孔3和充电线接口20。平叉11下部设有多个滑动安装螺柱10。