[实用新型]两级路坡沟构件及两级路坡沟结构

说明书

本实用新型公开了一种两级路坡沟构件及两级路坡沟结构，其包括护坡挡件和路面挡件，护坡挡件包括底板和护坡挡板，护坡挡板通过其底端连接在底板的一端部处；路面挡件下部设有一横向座，路面挡件通过其横向座压装在护坡挡件的底板的另一端部上侧面；坡脚件和路面挡件的合围而形成可供水流过的排水沟；护坡挡板上端延伸成用于构筑高位截流沟的延伸段。本实用新型具有有效增加路基的使用宽度，增加道路实际使用宽度，提高道路通行效率；提高护坡的结构稳定性的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种路坡构件，其特别是一种两级路坡沟构件及两级路坡沟结构。

背景技术

傍山公路依山而建，公路一侧紧邻山体，另一侧通常是悬崖或陡坎(也可能紧邻山体)。如图7所示，现有的傍山公路包括路面3，路基4和护坡5，路面3铺设与路基4的顶端，路基4靠山一侧的山体设有护坡5，路面3靠山一侧的侧边至护坡5之间依次设有路肩41和排水沟2。路肩41留有足够的安全宽度，以保证路面3的稳定性，排水沟2呈上大下小的V型，其占用的宽度较大。但其存在以下不足：

1、上述结构，由于排水沟2呈上大下小的V型，其占用的宽度较大，极大制约了傍山公路的实际有效使用宽度。

2、并且傍山公路的路面3在靠山一侧至排水沟6无任何防护结构，行车时可能出现车轮陷入排水边沟2内的情形，存在安全隐患。

3、由于排水沟2呈“敞开式”的结构，且护坡5的坡度较陡，经过长时间的风雨侵蚀，护坡5的土壤会流失至排水沟2，从而堵塞排水沟2，形成安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种两级路坡沟构件及两级路坡沟结构；该两级路坡沟结构能有效解决护坡土壤松散流失问题，起到加护坡的作用，防止护坡塌方的特点，能有效增加道路实际使用宽度，提高道路通行效率。

本实用新型的技术方案是：一种两级路坡沟构件，其包括护坡挡件和路面挡件，护坡挡件包括底板和护坡挡板，护坡挡板通过其底端连接在底板的一端部处；路面挡件下部设有一横向座，路面挡件通过其横向座压装在护坡挡件的底板的另一端部上侧面；坡脚件和路面挡件的合围而形成可供水流过的排水沟；护坡挡板上端延伸成用于构筑高位截流沟的延伸段。

本实用新型进一步的另一技术方案是：所述底板和护坡挡板为一体结构；底板与护坡挡板成一个锐角，护坡挡板上端靠近路面挡件一侧。

本实用新型进一步的另一技术方案是：所述路面挡件上端部设有顶板，顶板一端靠近护坡挡板一侧，其上端面低于护坡挡板的上端面。

本实用新型进一步的另一技术方案是：所述顶板另一端设有横向拉结筋，横向拉结筋一端植入顶板内，另一端从顶板内伸出并位于路面挡件外侧。

本实用新型进一步的另一技术方案是：所述护坡挡板为Z字型，其倾斜段靠近底板另一侧，护坡挡板通过其底端竖直连接在底板的一端部处，底板和护坡挡板为一体结构。

本实用新型进一步的另一技术方案是：所述路面挡件上端部设有顶板，顶板一端靠近护坡挡板一侧，其上端面低于护坡挡板的上端面，其另一端设有横向拉结筋，横向拉结筋一端植入顶板内，另一端从顶板内伸出并位于路面挡件外侧。

本实用新型进一步的另一技术方案是：所述路面挡件上端部远离护坡挡板一侧设有横向拉结筋，横向拉结筋一端植入路面挡件内，另一端伸出并位于路面挡件外侧。

一种两级路坡沟结构，其包括两级路坡沟构件，路面、路基和护坡，所述两级路坡沟构件为上述技术方案所述的两级路坡沟构件。

两级路坡沟构件的底板安装在路基上，护坡挡板挡住山体的护坡，护坡下端低于延伸段的上端面，护坡与延伸段形成高位截流沟，路面挡件竖直安装在底板上，其远离排水沟的一侧连接路面，路面铺设在路基上。