[实用新型]控制电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力电缆领域，具体是一种控制电缆。

背景技术

随着经济的持续发展，人们对交通的需求与日俱增。机动车的大量增加和车均道路面积的减少，在城市中产生了交通拥堵、行车速度下降以及环境污染等诸多问题。面对日益严峻的事实，我国逐步调整城市交通发展战略，开始建设以地铁等大容量快速轨道交通为主的现代化综合交通系统。而现有的电缆行业，移动用电缆，容易损坏，拉断等情况，使用周期短，增加使用成本，给使用单位增加了负担。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种耐磨，抗拉，柔软，防火阻燃的控制电缆，保证操控者安全的进行人工开挖等各种作业。

本实用新型包括至少一个电缆芯，电缆芯外依次绕包玻璃丝纤维带、铜丝编织层、挤包外护层,所述的电缆芯包括中心细钢丝层, 中心细钢丝层外绞合若干铜导体层, 铜导体层外依次绕包防火层，挤包绝缘层。

电缆中心细钢丝层是由若干根直径为0.15mm的丝钢丝绞合而成，中心钢丝层绞合节距不大于绞合外径的12倍，导体层与钢丝层应紧密接触，保证中心钢丝不会钻出铜导体外，则导体层绞合节距不大于绞合外径的8倍。

电缆的的防火层是由导体上涂覆由氧化镁层，并绕包两层合成云母带层，增加防火性能；

电缆的绝缘层采用氟塑料绝缘,电气性能，柔软性以及耐温差大等优点。

电缆的护套层材料为聚丁二烯橡胶，耐磨阻燃、强度高和弹性好。

电缆的编织密度为不低于85%，保证屏蔽效果。

本实用新型有益效果在于：与现有技术相比，具有防火性能好、机械强度高、弯曲性能好，电缆使用安全系数高，保证操作者安全的进行人工开挖等各种作业。该电缆能适应场合广泛。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

本实用新型结构如图1所示，包括至少一个电缆芯，电缆芯外依次绕包玻璃丝纤维带5、铜丝编织层6、挤包外护层7,所述的电缆芯包括中心细钢丝层1, 中心细钢丝层1外绞合若干铜导体层2, 铜导体层2外依次绕包防火层3，挤包绝缘层4。

电缆中心细钢丝层是由若干根直径为0.15mm的丝钢丝绞合而成，中心钢丝层绞合节距不大于绞合外径的12倍，导体层与钢丝层应紧密接触，保证中心钢丝不会钻出铜导体外，则导体层绞合节距不大于绞合外径的8倍。

电缆的的防火层是由导体上涂覆由氧化镁层，并绕包两层合成云母带层，增加防火性能；

电缆的绝缘层采用氟塑料绝缘,电气性能，柔软性以及耐温差大等优点。

电缆的护套层材料为聚丁二烯橡胶，耐磨阻燃、强度高和弹性好。

电缆的编织密度为不低于85%，保证屏蔽效果。

本实用新型具体应用途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。