[实用新型]一种可快速冷却汽车零件的生产模胚

说明书

技术领域

本实用新型涉及模胚技术领域，具体为一种可快速冷却汽车零件的生产模胚。

背景技术

可快速冷却汽车零件的生产模胚的产生帮助了工作，使得工作更加的方便，可快速冷却汽车零件的生产模胚的功能不仅节省了时间，同时也帮助了使用者更好的进行工作，可以说可快速冷却汽车零件的生产模胚的诞生，解决了许多人的不便，方便了人们的生活，但是传统的可快速冷却汽车零件的生产模胚不够方便，冷却不够便捷的问题，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速冷却汽车零件的生产模胚，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速冷却汽车零件的生产模胚，包括第一底板、夹层和模胚主体，所述模胚主体包括连接阀、第一连通管、第二连通管和冷却液存储槽，所述冷却液存储槽安装在模胚主体顶端，所述冷却液存储槽下端与第一连通管相连通，所述连接阀设在冷却液存储槽一侧，所述连接阀与第二连通管相连接，所述第一底板连接在模胚主体上端，所述第一底板上端连通有进水槽，所述进水槽一侧固定连接有连通固定槽，所述第一底板下端与夹层固定连接，所述夹层包括伸缩弹簧、伸缩杆、保护外壳和支撑座，所述支撑座固定连接在夹层顶端，所述支撑座下端与伸缩杆弹性连接，所述伸缩弹簧套接在伸缩杆外侧，所述夹层两端均与保护外壳固定连接。

优选的，所述第一连通管与第二连通管采用双层式设计。

优选的，所述夹层下端连接有连通板。

优选的，所述连通板下端固定连接有第二底板。

优选的，所述夹层与连通板之间插接有连接柱。

优选的，所述连接柱采用直柱式可拆卸型设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型为可快速冷却汽车零件的生产模胚，进水槽便于进行冷却工作，使得冷却的更加便捷，方便了人们的生活，连通固定槽便于进行模胚主体的固定连接工作，使得模胚主体可以进行固定，可以让模胚主体更加好用，使得模胚主体更加的适应多环境工作的要求，伸缩弹簧可以实现连接的任务，帮助进行更好的抗震，方便和节省了使用者的时间，第一连通管可以帮助进行冷却的任务，使得使用时更加的方便，保护外壳可以帮助进行保护工作，减少人员的操作，达到方便的目的，连接阀可以帮助进行模胚主体的连通，使得模胚主体更加的便捷，简单实用。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型夹层结构示意图；

图3为本实用新型模胚主体结构示意图。

图中：1-进水槽；2-连通固定槽；3-第一底板；4-夹层；5-连通板；6-第二底板；7-模胚主体；8-连接柱；9-伸缩弹簧；10-伸缩杆；11-保护外壳；12-支撑座；13-连接阀；14-第一连通管；15-第二连通管；16-冷却液存储槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可快速冷却汽车零件的生产模胚，包括第一底板3、夹层4和模胚主体7，模胚主体7包括连接阀13、第一连通管14、第二连通管15和冷却液存储槽16，冷却液存储槽16安装在模胚主体7顶端，冷却液存储槽16下端与第一连通管14相连通，连接阀13设在冷却液存储槽16一侧，帮助进行连接工作，方便装置的使用，连接阀13与第二连通管15相连接，第一底板3连接在模胚主体7上端，帮助进行支撑工作，第一底板3上端连通有进水槽1，通过导水帮助进行冷却，进水槽1一侧固定连接有连通固定槽2，第一底板3下端与夹层4固定连接，夹层4包括伸缩弹簧9、伸缩杆10、保护外壳11和支撑座12，支撑座12固定连接在夹层4顶端，支撑座12下端与伸缩杆10弹性连接，伸缩弹簧9套接在伸缩杆10外侧，夹层4两端均与保护外壳11固定连接，实现保护的功能。

第一连通管14与第二连通管15采用双层式设计，夹层4下端连接有连通板5，连通板5下端固定连接有第二底板6，夹层4与连通板5之间插接有连接柱8，连接柱8采用直柱式可拆卸型设计，方便装置的使用。