[实用新型]车轮轴零件长度的快速测量装置有效

专利信息
申请号: 201720732868.X 申请日: 2017-06-22
公开(公告)号: CN206862247U 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 徐嘉乐;俞浩荣;姚素芹;姜海军 申请(专利权)人: 常州机电职业技术学院
主分类号: G01B5/02 分类号: G01B5/02
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所32225 代理人: 孙彬
地址: 213000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车轮 零件 长度 快速 测量 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种车轮轴零件长度的快速测量装置。

背景技术

在大批量生产时,大尺寸轴件的长度需要快速检测出来。检验员检验大批量火车轮对零件时,由于轮子尺寸大,大型游标卡无法放到相应的测量位置,因此无法用大型游标卡测量图1的尺寸La或其偏差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术不足,提供一种车轮轴零件长度的快速测量装置,以解决大型游标卡尺无法测量火车轮对的车轮轴长度尺寸的问题,且能快速测量出偏差。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种车轮轴零件长度的快速测量装置,它包括检测架、底座和刻度尺;

所述检测架呈弓形,其下部具有用于放置待检测车轮轴零件的开口,此开口为测量区,所述检测架的下部的一端与底座固定连接,检测架的下部的另一端滑配有刻度尺;

所述底座的下部设置有V形结构,用于骑在待检测车轮轴零件上;

所述刻度尺可沿水平方向左右滑动,并且所述刻度尺抵接在待检测车轮轴零件的一侧设置有接触尖端。

进一步为了能快速检测出零件的长度偏差,所述刻度尺的刻度零点为待测量的车轮轴零件的标准长度,刻度零点右侧为下偏差,刻度零点左侧为上偏差。

进一步,所述检测架的下部连接有一U型部件,所述U型部件的上端固定在检测架上,U型部件的底部用于承载刻度尺,以使刻度尺在U型部件底部水平滑动。

采用了上述技术方案,本实用新型的检测架能从车轮轴零件的上方横跨车轮轴零件,使车轮轴零件放置到测量区,车轮轴零件的一端抵接在底座的V形结构的端面上,另一端抵接在刻度尺的接触尖端,使用刻度尺测量位于V形结构的端面与刻度尺的接触尖端之间的距离,即为车轮轴零件的长度;本实用新型的刻度零点设置为车轮轴零件的标准长度,实际测量时,检验人员就能快速测量出车轮轴零件的长度La的偏差,零位以下,下偏差,零位以上,上偏差;本实用新型结构简单,使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的待检测车轮轴零件主视示意图;

图2为本实用新型的整体结构示意图;

图中,1、检测架,2、刻度尺,3、底座,4、车轮轴零件,5、U型部件。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。

如图2所示,一种车轮轴零件长度的快速测量装置,它包括检测架1、底座3和刻度尺2;

所述检测架1呈弓形,其下部具有用于放置待检测车轮轴零件4的开口,此开口为测量区,所述检测架1的下部的一端与底座3固定连接,检测架1的下部的另一端滑配有刻度尺2;

所述底座3的下部设置有V形结构,用于骑在待检测车轮轴零件上;

所述刻度尺2可沿水平方向左右滑动,并且所述刻度尺2抵接在待检测车轮轴零件4的一侧设置有接触尖端。

优选地,如图2所示,所述刻度尺2的刻度零点为待测量的车轮轴零件4的标准长度,刻度零点右侧为下偏差,刻度零点左侧为上偏差。

优选地,如图2所示,所述检测架1的下部连接有一U型部件5,所述U型部件5的上端固定在检测架1上,U型部件5的底部用于承载刻度尺2,以使刻度尺2在U型部件5底部水平滑动。

本实用新型的工作原理如下:

本实用新型的检测架1能从车轮轴零件4的上方横跨车轮轴零件4,使车轮轴零件4放置到测量区,车轮轴零件4的一端抵接在底座3的V形结构的端面上,另一端抵接在刻度尺2的接触尖端,使用刻度尺2测量位于V形结构的端面与刻度尺的接触尖端之间的距离,即为车轮轴零件4的长度;本实用新型的刻度零点设置为车轮轴零件4的标准长度,实际测量时,检验人员就能快速测量出车轮轴零件的长度La的偏差,零位以下,下偏差,零位以上,上偏差;本实用新型结构简单,使用方便。

以上所述的具体实施例,对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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