[实用新型]一种带防眩光的滚塑水马

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带防眩光的滚塑水马。

背景技术

滚塑水马一般常用在国道、省道、城区道路，特别是高速公路的大修，改扩建要求封道半幅施工时对面车道就形成双方通行这是就必须用水马进行隔离形成对面车灯照射，业内俗称眩光，滚塑水马上放上防眩光板就可以起到防眩光的作用大大提高了施工的安全，行车的安全。

滚塑水马对现场施工和车辆驾驶人员有明显的警示作用，能降低交通事故形成更安全的防护。特别是用于多车道封闭后改单车道双向行驶时起到分道作用提高双向行车的安全现今的水马多为吹塑工艺水马质量差，吹塑水马没有拉伸性，无耐候性，不抗老化一个夏天晒后就会自然破损，车辆一撞就会粉碎还可能对人造成二次伤害，而滚塑水马采用全新料滚塑工艺制作没有破坏材料的分子结构有拉伸性，抗老化，不退色，被车辆撞后产生破裂不会粉碎，正常使用5年没有问题，如果在水马上在安装防眩光板在夜间车流量大时车灯多而杂乱，双向行驶时对面光就会让双方司机无法看清前方和路面很容易造成交通事故，有了防眩光板的水马后就可以挡住对面的眩光减少交通事故。

发明内容

为了克服现有水马的上述不足，本实用新型提供一种带防眩光的滚塑水马。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种带防眩光的滚塑水马，包括滚塑成型的底座，还包括防眩光板，所述底座的上端开设有两个凹槽，所述防眩光板的下端插入所述的凹槽中。

进一步，所述底座长为1500mm，高为800mm，上宽180mm，下宽380mm，所述的两个凹槽之间的间隔为500mm，所述的两个凹槽均设置在所述底座的宽度方向。

进一步，所述的底座上开设有进水孔，所述的进水孔呈长条状，且所述进水孔的下端呈半圆形。

进一步，所述底座的一端开设有榫槽，另一端设有榫头。

进一步，所述底座的中部开设有若干个便于空气对流的通孔。

进一步，所述底座的下部设有若干个导向箭头。

进一步，所述底座的下端开设有排水槽。

进一步，所述底座的侧面上贴设有反光条。

进一步，所述的防眩光板采用吹塑真空工艺一次成型，所述防眩光板的上部呈S型，所述防眩光板的下端凸设有半圆形的插入部，所述的凹槽呈半圆形，所述的插入部从所述底座的侧面插入所述的凹槽中。

本实用新型的有益效果在于：1、结构简单，易于携带的拆卸；2、起到道路双向分隔的作用，便于双向车辆地安全行驶；3、可以有效防止对面车辆行驶所产生的眩光；4、造价便宜，适用于多种场合。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，一种带防眩光的滚塑水马，包括滚塑成型的底座1，还包括防眩光板3，所述底座1的上端开设有两个凹槽2，所述防眩光板3的下端插入所述的凹槽2中。

本实施例中，所述底座1长为1500mm，高为800mm，上宽180mm，下宽380mm，所述的两个凹槽2之间的间隔为500mm，所述的两个凹槽2均设置在所述底座1的宽度方向。中华人民共和国交通安全规范标准要求：防眩光板3两个板间距不能大于100mm，因此本实施例的尺寸符合国家标准，防眩光板3能够有效挡住对向车辆的光线，从而使得行车更加安全。

本实施例中，所述的底座1上开设有进水孔（图中未示出），所述的进水孔呈长条状，且所述进水孔的下端呈半圆形。该进水孔的形状与常见的水管相适配，便于使用者向底座1中注水，增加水马的重量，从而大大提高水马在户外马路上使用时的稳定性。

本实施例中，所述底座1的一端开设有榫槽4，另一端设有榫头5。通过榫头5和榫槽4的配合，便于相邻水马之间的固定连接。

本实施例中，所述底座1的中部开设有若干个便于空气对流的通孔6。由于水马往往是在户外使用，可能会面对恶劣的天气，当风力较大时就可能将水马吹到，进而影响道路交通安全，采用本实施例的方案，将空气导流，减小风对水马的压力，从而使得水马可靠性更高，能够适应更加恶劣的环境。

本实施例中，所述底座1的下部设有若干个导向箭头7。该导向箭头7便于司机观察，起到道路导向的作用。

本实施例中，所述底座的下端开设有排水槽8。该排水槽8便于雨水的通过，减少雨水对底座的冲击力，同时也可以减少道路积水。

本实施例中，所述底座的侧面上贴设有反光条9。该反光条9可以在夜间反射周围的光线，从而对路人和司机起到一定的警示作用。