[实用新型]一种隧道栈桥

说明书

技术领域

本实用新型属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道栈桥。

背景技术

在隧道施工技术领域中，栈桥是一种为了运输材料、设备、人员而修建的临时桥梁设施。

在实现本实用新型的过程中，申请人发现现有技术中至少存在以下不足：

隧道栈桥是隧道施工过程中的一种临时桥梁，在隧道施工的过程中，隧道内开挖后需用渣车将洞渣运出至弃渣场，在洞内必须使用栈桥来保证通行，渣车在通过栈桥时通常只能倒车进入掌子面，装完洞渣后经过栈桥行驶出来，由于需要两次经过掌子面，因此，存在很大的安全风险，尤其是在倒车过程中因栈桥上没有保护装置，驾驶员难以判断渣车的运行轨迹是否正确，且在渣车偏移路线时栈桥边没有防护，不能及时提醒渣车司机调整路线，由此就很容易导致车辆侧翻，在隧道施工中车辆在栈桥上侧翻的事故时有发生，造成安全隐患。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的渣车在栈桥上行驶具有安全隐患的问题，本实用新型提供一种隧道栈桥。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种隧道栈桥，所述隧道栈桥包括两列平行布置的第一桥体，其特征在于，每个所述第一桥体的两侧均间隔设置有插槽，每个所述插槽内固定设置有警示板，所述警示板的上端伸长所述插槽，所述警示板在突出所述插槽的部位上粘设有警示带。

进一步地，所述警示带为反光警示带。

更进一步地，所述反光警示带为红白相间反光警示带。

进一步地，所述隧道栈桥还包括用于行人通行的第二桥体，所述第二桥体与所述第一桥体平行布置，所述第二桥体设置在两列所述第一桥体的同一侧。

进一步地，所述第一桥体和所述第二桥体均呈拱形。

进一步地，所述第一桥体和所述第二桥体的底部均设置有支撑装置，每个所述支撑装置均包括两列底板和两列支撑板，两列所述底板对应设置在所述第一桥体的底部或所述第二桥体的底部的下方两侧，所述底板的两端与所述第一桥体的底部或所述第二桥体的底部两端焊接，所述支撑板设置在对应的所述底板的中部和所述第一桥体的底部或所述第二桥体的底部之间。

更进一步地，所述底板的中部和所述第一桥体的底部或所述第二桥体的底部之间还设置有加强斜撑。

进一步地，所述第二桥体的两侧均可拆卸地设置有扶手。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种隧道栈桥，构成隧道栈桥的两列第一桥体的两侧均间隔设置有插槽，每个插槽内固定设置有警示板，警示板的上端伸长插槽，警示板在突出插槽的部位上粘设有警示带，警示板和警示带构成警示装置，当车辆通过时，警示装置就能起到安全防护作用，能够有效防止车辆通过栈桥时发生侧翻，具有结构简单、牢固安全、拆卸方便的优点，可确保施工安全，进而提高施工效率，可广泛使用于隧道施工的建设。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种隧道栈桥的第一桥体的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种隧道栈桥的第一桥体的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种隧道栈桥。

图1为本实用新型实施例的一种隧道栈桥的第一桥体的结构示意图，参见图1，本实用新型实施例的一种隧道栈桥，包括两列平行布置的第一桥体1，每个第一桥体1的两侧均间隔设置有插槽，每个插槽内固定设置有警示板2，警示板2的上端伸长插槽，警示板2在突出插槽的部位上粘设有警示带3。

本实用新型实施例的警示带3可以为反光警示带，特别是红白相间反光警示带，能有效体型车辆驾驶者注意驾驶安全。