[实用新型]一种适用于农用车刹车降温用电控滴水箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及农用车散热装置技术领域，具体涉及一种适用于农用车刹车降温用电控滴水箱。

背景技术

农用车在我国农村农忙作业和短途运输的主要运输工具。农村田间大多道路不平，常需要多次刹车配合才能更好的行驶。由于频繁制动，制动鼓会发热，冷却不及时的极易使制动鼓损坏。为解决制动鼓降温问题，驾驶员在半封闭的农用车上通常用浇水的方式，放水开关直接安装在水箱附近，通过将制动鼓过水来达到降温目的，便于操作。而全封闭的农用车的放水开关难于布置，很难再通过浇水的方式使制动鼓降温。部分车型装有滴水装置，通过在水箱上设置由电磁阀控制的水管，通过滴水控制开关在预定放水位放水。滴水装置常需要放置在车厢底部，在崎岖不平的道路上水箱底部易与底面及其他阻碍物发生接触，造成水箱破裂。滴水箱在放水过程中，常因水箱内压力变化而是水箱内水流速度变缓，不能有效滴到制动鼓上，降温效果大打折扣。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述存在的问题而提供一种适用于农用车刹车降温用电控滴水箱，其取得的优点为通过设置电控滴水箱，对制动鼓进行定向喷水降温，减小了制动鼓的损害风险。

本实用新型的技术方案如下：

一种适用于农用车刹车降温用电控滴水箱，包括设置在农用车车厢底部的水箱本体，其特征在于：所述水箱本体底部设置有橡胶铠装；所述水箱本体的侧面下部设置有可伸缩的橡胶软管Ⅰ，所述橡胶软管Ⅰ内设置有用于控制水流开关的电磁阀，所述橡胶软管Ⅰ的出水端设置有喷水电机；所述喷水电机为斜向下设置，其出水端位于制动鼓的侧上方；所述电磁阀和喷水电机的控制端通过导线连接在设置在车厢内的滴水控制开关。

作为优选，所述水箱本体顶部还设置有注水口，所述注水口外接可伸缩的橡胶软管Ⅱ，所述橡胶软管Ⅱ自由端设置有进水漏斗，进水漏斗下部设置有旋紧开关。由于水箱设置在车厢底部，不易于注水，在水箱本体顶部设置的橡胶软管，易于注水操作。

作为优选，所述喷水电机上设置有固定支架，所述固定支架固定在农用车上，固定支架上设置有弧形限位槽，所述喷水电机通过滑块活动连接在弧形限位槽内。随着车体的震动，喷水电机在限位槽内摆动，增加了对制动鼓的放水范围，提高降温效果。

作为优选，所述水箱本体顶部设置有空气增压泵。通过设置空气增压泵，使得水箱在放水的过程中，始终保持水箱内气压在一定强度，保证水流顺畅。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构新颖，使用方便有效。通过在水箱本体底部设置橡胶铠装，提高水箱的抗磨损能力，适应复杂的路基环境。通过设置喷水电机，提高喷水的准确性，提高降温效果。此外，本实用新型方法原理可靠，步骤简单，具有非常广泛的应用前景。

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1-水箱本体，2-橡胶铠装，3-橡胶软管Ⅰ，4-电磁阀，5-喷水电机，6-橡胶软管Ⅱ，7-进水漏斗，8-旋紧开关，9-固定支架，10-空气增压泵。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型进行详细阐述，以下实施例是对本实用新型的解释，而本实用新型并不局限于以下实施方式。

一种适用于农用车刹车降温用电控滴水箱，包括设置在农用车车厢底部的水箱本体1，水箱本体1底部设置有橡胶铠装2；水箱本体1的侧面下部设置有可伸缩的橡胶软管Ⅰ3，橡胶软管Ⅰ3内设置有用于控制水流开关的电磁阀4，橡胶软管Ⅰ3的出水端设置有喷水电机5；喷水电机5为斜向下设置，其出水端位于制动鼓的侧上方；电磁阀4和喷水电机5的控制端通过导线连接在设置在车厢内的滴水控制开关；水箱本体1顶部还设置有注水口，注水口外接可伸缩的橡胶软管Ⅱ6，橡胶软管Ⅱ6自由端设置有进水漏斗7，进水漏斗7下部设置有旋紧开关8；喷水电机5上设置有固定支架9，固定支架9固定在农用车上，固定支架上设置有弧形限位槽，喷水电机通过滑块活动连接在弧形限位槽内；水箱本体顶部设置有空气增压泵10。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所做任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。