[实用新型]新型集成连接器组合

说明书

技术领域

本实用新型涉及电连接器领域技术，尤其是指一种新型集成连接器组合。

背景技术

现有应用于汽车上的集成连接器通常包括插座连接器和插头连接器，该插座连接器和插头连接器上面的端子一般是采用多个直径不同的金属管相互套接而成。由于采用套接方式将多个金属管连接，因此，当端子较长时，处于最底部的金属管径必须设计较粗才能满足组要，该设计在端子数量较多时，会导致占用空间大，致使连接器体积较大，并容易导致接触不良的问题出现。并且，现有的汽车上集成类连接器在插头连接器和插座连接器对接时，无防呆措施，容易误插；在对接后并未针对插头连接器和插座连接器对接处设置防水结构，致使连接器在恶劣环境下工作时容易出现水分由插接处进入连接器内部的现象，影响连接器的正常工作。因此，应对现有集成类连接器进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种新型集成连接器组合，通过将插座连接器之第一导电端子设计为由多个金属管配合斜壁圆环的形式，缩小了第一导电端子的整体外径，减小了插座连接器的整体体积，便于生产制造，降低了生产成本。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种新型集成连接器组合，包括有插座连接器和插头连接器，该插座连接器包括有基座和安装于基座上的复数个第一导电端子，该基座包括有基部和一体设置于基部前端的插接部，于基部和插接部之间设置有一增强两者结合稳固性的加强凸台，于基部上设置有复数个插接孔，该复数个第一导电端子均呈管状对应穿设于插接孔内壁上，并该复数个第一导电端子分别由多段金属管连接组成，相邻的金属管之间由斜壁圆环一体连接；该插头连接器包括有基板、一体设置于基板前端的容置部以及复数个第二导电端子，该容置部上设置有与上述插接部相匹配的插接空间，该复数个第二导电端子由基板穿设于插接空间中，上述插接部可分离式与该插接空间配合，复数个第二导电端子可分离式插接于上述插接孔中。

作为一种优选方案：所述插接部外壁上纵向设置有一防呆凹槽，于插接空间中对应防呆凹槽纵向设置有一防呆凸块，插头连接器和插座连接器对接后，防呆凸块插置于防呆凹槽中。

作为一种优选方案：所述插座连接器之插接部外壁上设置有防水垫圈。

作为一种优选方案：所述插头连接器和插座连接器之导电端子分别包括有两个电源端子和六个信号端子，并该六个信号端子围绕于两个电源端子外侧。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，通过将插座连接器之第一导电端子设计为由多个金属管配合斜壁圆环的形式，使第一导电端子之各金属管径可以设计较细，缩小了第一导电端子的整体外径，减小了插座连接器的整体体积，便于生产制造，降低了生产成本，并且导电端子接触更加牢固；另外，于插座连接器和插头连接器上设置防呆结构可有效防止两直误插，于插座连接器上设置防水垫圈可以提高连接器组合的防水性能。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。

附图说明

图1为本实用新型之插头连接器和插座连接器组合立体示意图；

图2为本实用新型之插头连接器和插座连接器分离立体示意图；

图3为本实用新型之插座连接器立体示意图；

图4为本实用新型之第一导电端子立体示意图。

附图标识说明：

10、插座连接器11、基座

111、基部 112、插接部

113、加强凸台 114、插接孔

115、防水垫圈 116、防呆凹槽

12、第一导电端子121、金属管

122、斜壁圆环 20、插头连接器

21、基板22、容置部

221、插接空间 222、防呆凸块

23、第二导电端子。

具体实施方式

本实用新型如图1至图4所示，一种新型集成连接器组合，包括有插座连接器10和插头连接器20，其中：