[实用新型]一种轴孔内压装轴承的装置有效
申请号: | 201720729563.3 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN207139634U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 张兵;吴不得;戴飞;朱连兵;虞启辉 | 申请(专利权)人: | 襄阳联航动力技术有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
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地址: | 441004 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴孔内压装 轴承 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于工装夹具技术领域,具体地说,特别涉及用于非标主动齿轮轴孔内压装轴承的定位装置。
背景技术
目前,机械装备制造厂家在非标主动齿轮轴孔内压装轴承的方式通常为:先将主动齿轮放在定位槽内,接着将轴承放置在主动齿轮轴孔的孔口处,然后用一根轴压住轴承,用锤子使劲敲打轴的上端,把轴承压装入主动齿轮轴孔内。上述方式所存在的不足在于;
1)在压装的过程中,轴承的金属表面在敲击力的影响下,容易发生形变,轴承的质量性能和使用寿命没有保障;
2)采用人工敲击的方式进行压装,轴承受力不均,容易造成轴承不平整或偏移,难以保障轴承与曲轴孔的同心度,压装的质量较差;
3)每次压装全凭操作工人的经验及熟练程度进行,随意性大,不能保证一致性生产;
4)轴承的压装采用的是全手工操作,操作工人的劳动强度大,并且生产效率低下。
发明内容
为了克服上述不足,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够确保轴承受力均匀的压装轴承的装置。
本实用新型的技术方案如下:一种在主动齿轮轴孔内压装轴承的装置,包括凹槽基座4、定位销3、导向套筒2、压头1。其特征在于:凹槽基座4为圆形凹槽平板结构,该凹槽基座4的两端有类似耳朵的叉口4a,方便用螺栓锁固在气动压力机的工作台上;在凹槽基座4内固定有两个定位销3,用于固定主动齿轮,防止位移;该凹槽基座4的上方有导向套筒2,该导向套筒下端内壁上设有环槽2a,在所述导向套筒2的上方设置有相适配的压头1。
本实用新型放置在气动压力机上使用,用于在主动齿轮轴孔内压装轴承的时候,首先将主动齿轮嵌入放置在凹槽基座内,使主动齿轮轴孔的开口面朝上,把主动齿轮盘面上的孔嵌入在凹槽基座的定位销上,防止主动齿轮相对于定位销发生位移,然后把环槽面开口的套筒套在主动齿轮的轴孔上,接着把单向轴承放入导向套筒内,其次把与导向套筒相适配的压头放入导向套筒,最后操作气动压力机的冲压头下行,使冲压头压迫压头,并通过压头将轴承压装入曲轴孔中。
由于在压装的过程中,单向轴承的金属外壁受力,能有效防止轴承发生变形甚至散架,轴承的使用寿命有保障;导向套筒下端内壁上的环槽与主动齿轮轴孔以及压头相互嵌和,对单向轴承起导向作用,以确保单向轴承在压力下不偏不倚地直线运动进入主动齿轮的轴孔内,这样压装时单向轴承受力均匀,不会发生不平整或偏移,单向轴承与主动齿轮轴孔的同心度能保证一致,从而大大提高了压装的质量;本实用新型借助气动压力机进行压装,不仅操作简单、方便,而且操作工人的劳动强度小,生产效率高,能够满足产品一致性生产的要求。
所述定位销3垂直嵌入在凹槽基座4的凹槽内,两者紧配合固定。以上方案一方面装配简单,能够使定位销与凹槽基座连接牢靠;另一方面,结构简单、紧凑,有利于加工及降低生产成本。
为了简化结构,增强稳定性,所述凹槽基座4为圆形凹槽平板结构,凹槽基座4两端有类似耳朵的叉口4a,方便用螺栓锁固在气动压力机的工作台上。
为了方便加工制作,降低生产成本,所述压头1的外形为上大下小的二段式圆柱。
本实用新型的有益效果是,本实用新型设计巧妙、结构简单、操作便捷,能够对主动齿轮轴孔的轴承进行有效、可靠地定位,以确保压装时轴承受力均匀,避免了轴承发生变形或损坏,从而保证了轴承的使用性能利使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的装配结构示意图。
图3为凹槽基座俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1、图2、图3所示,本实用新型由凹槽基座4、定位销3、导向套筒2、和压头1组成,其中,凹槽基座4为圆形凹槽平板结构,在凹槽基座4上固定有定位销3,凹槽基座4两端有类似耳朵的叉口4a,该凹槽基座4的上方有导向套筒2,该导向套筒下端内壁上设有环槽2a,在所述导向套筒2的上方设置有相适配的压头1,该压头外形为上大下小的二段式圆柱。
本实用新型的工作原理如下:
1)将本实用新型放置在气动压力机(图中未画出)的工作台面上,并校对,然后用螺栓锁固工装,保证气动压力机主轴中心与工装定位中心一致;
2)取下压头1,将主动齿轮5嵌入放置在凹槽基座4内,然后把导向套筒的环槽开口面2a套在主动齿轮的轴孔上,接着把单向轴承放入导向套筒内,其次把与导向套筒相适配的压头放入导向套筒;
3)操作气动压力机的冲压头下行,使冲压头压迫压头1,并通过压头将轴承压装入主动齿轮的轴孔中。
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