[实用新型]一种多功能的车用双压液压杆

权利要求书

1.一种多功能的车用双压液压杆，其特征在于，该多功能的车用双压液压杆包括快速安装块装置（1），安装轴（2），液压伸缩杆（3），活塞（4），液压套管（5），液压连接管（6）和自锁杆装置（7），所述的快速安装块装置（1）分别通过安装轴（2）连接在液压伸缩杆（3）；所述的液压伸缩杆（3）通过活塞（4）安装在液压套管（5）的内侧上下两部；所述的液压连接管（6）螺纹连接在液压套管（5）的左部中间位置；所述的自锁杆装置（7）分别设置在液压套管（5）的右侧上下两部；所述的快速安装块装置（1）包括连接块（11），卡板（12），U型卡板（13），紧固螺栓（14）和快速紧固螺栓（15），所述的卡板（12）分别焊接在连接块（11）的上部左右两侧；所述的U型卡板（13）的左右两部分别通过紧固螺栓（14）安装在卡板（12）的上部；所述的快速紧固螺栓（15）贯穿卡板（12）的中下部。

2.如权利要求1所述的多功能的车用双压液压杆，其特征在于，所述的自锁杆装置（7）包括自锁杆本体（71），自锁横板（72），夹块（73），连接轴（74）和安装块（75），所述的自锁杆本体（71）的一端焊接自锁横板（72），另一端通过连接轴（74）安装在安装块（75）的内侧；所述的安装块（75）分别焊接在液压套管（5）的右侧上下两部；所述的夹块（73）分别焊接在自锁横板（72）的正表面左右两部。

3.如权利要求1所述的多功能的车用双压液压杆，其特征在于，所述的卡板（12）的内侧从上到下依次开设有一级选择孔（121），二级选择孔（122）和通孔（123）。

4.如权利要求1所述的多功能的车用双压液压杆，其特征在于，所述的卡板（12）设置有两个；所述的卡板（12）具体采用不锈钢板或者铝合金板；所述的卡板（12）的上部设置为圆弧形。

5.如权利要求1所述的多功能的车用双压液压杆，其特征在于，所述的U型卡板（13）具体采用铝合金U型卡板或者不锈钢U型卡板；所述的U型卡板（13）的左右两部分别设置为圆弧形。

6.如权利要求3所述的多功能的车用双压液压杆，其特征在于，所述的一级选择孔（121）和二级选择孔（122）的直径相同；所述的一级选择孔（121）开设为孔径为十毫米至十二毫米的圆形通孔。

7.如权利要求3所述的多功能的车用双压液压杆，其特征在于，所述的通孔（123）开设为直径为八毫米至十毫米的通孔。

8.如权利要求1所述的多功能的车用双压液压杆，其特征在于，所述的液压伸缩杆（3）设置有两个；所述的活塞（4）设置有两个；所述的自锁杆装置（7）设置有两个。