[实用新型]一种无边框电致变色防眩目后视镜镜片

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体领域为一种无边框电致变色防眩目后视镜镜片。

背景技术

目前汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。汽车后视镜作为汽车的重要部件，是驾驶员观察车辆后方情况的重要工具，对驾驶安全具有重大意义。夜间行驶时，当车辆后方有强光出现，光线到达后视镜后极有可能会产生强烈的反光，进入到驾驶员眼睛中，产生眩光，使驾驶员短时间内无法判断车周边路况，带来了安全隐患。

电致变色是指材料在外加电场作用下，其光学特性(透过率、吸收率、反射率等)发生可逆变化的现象。基于电致变色技术制备的电致变色防眩目后视镜在外电压下，其颜色会变成深色态，进而降低其反射率。应用在汽车上，可以极大地减轻后方灯光的反射程度，减轻驾驶员的眩光程度，提升驾驶安全。

现有市场上的电致变色防眩目后视镜是通过将两块基板错位贴合，暴露出部分导电面，继而在暴露出的导电面上施加外电压使镜片变色。但由于氧化铟锡电阻较大，因此需要在氧化铟锡导电层上加上电极条，以实现均匀供电，之后加上边框来遮盖住电极条和裸露的导电面。这样使得防眩目后视镜成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无边框电致变色防眩目后视镜镜片，以解决现有技术中夜间行驶时，当车辆后方有强光出现，光线到达后视镜后极有可能会产生强烈的反光，进入到驾驶员眼睛中，产生眩光，使驾驶员短时间内无法判断车周边路况，带来了安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无边框电致变色防眩目后视镜镜片，包括包括第一玻璃基板、反射层、电致变色层、透明导电层和第二玻璃基板，所述第一玻璃基板与第二玻璃基板形状大小相同，所述反射层通过磁控溅射制备在第一玻璃基板朝向第二玻璃基板的一侧表面上，所述透明导电层通过磁控溅射制备在第二玻璃基板朝向第一玻璃基板的一侧表面上，所述反射层和透明导电层之间相对设置，所述第二玻璃基板朝向透明导电层的一侧表面的边缘环绕设置有金属导电层，所述反射层朝向透明导电层的一侧表面的边缘环绕有粘接层，所述粘接层的上下两端面分别连接反射层和透明导电层，所述电致变色层设置在反射层和透明导电层之间，且位于环绕设置的粘接层内侧，所述第一玻璃基板的侧面焊接有焊料层,所述焊料层与反射层连接导通，所述第二玻璃基板的侧面焊接有焊料层，所述焊料层与透明导电层连接导通，所述焊料层与焊料层之间连接有外接电压。

优选的，所述粘接层上设置有连通反射层和透明导电层之间内部空腔的灌液口。

优选的，所述灌液口内密封设置有封口层。

优选的，所述反射层为银镀反射层。

优选的，所述透明导电层为铝掺杂氧化锌镀层。

优选的，所述金属导电层的宽度为0.2毫米至6毫米。

优选的，所述封口层由UV胶制成。

优选的，所述电致变色层由液晶电致变色材料制成。

优选的，所述焊料层由锡铅焊料制成。

优选的，所述焊料层由银焊料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设计一种无边框电致变色防眩目后视镜镜片，该镜片外形美观，在外加电压作用下可以调节反射光强度，进而减轻眩光程度，提升夜间驾驶安全性。且相比市面上现有电致变色防眩目后视镜镜片，本实用新型无需外加边框，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图。

图中：101、第一玻璃基板；102、反射层；103、电致变色层；104、透明导电层；105、第二玻璃基板；201、金属导电层；301、粘接层；111、灌液口；302、封口层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。