[实用新型]一种三轮摩托车、传动系统及多功能发动机有效
| 申请号: | 201720726843.9 | 申请日: | 2017-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN207514164U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
| 发明(设计)人: | 赵钢;李平;刘礼辉;谢志良 | 申请(专利权)人: | 重庆万虎机电有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H3/12 | 分类号: | F16H3/12;F16H3/14;F16H3/085;B62M11/06;B62M11/10;F02B61/06 |
| 代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 兰芳 |
| 地址: | 402283 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能发动机 本实用新型 内置 发动机输出端 副变速机构 三轮摩托车 变速机构 传动系统 依次连接 换向 热机 旋向 置换 发动机 | ||
1.一种多功能发动机,其特征在于:包括沿纵向依次连接的热机(1)、内置变速机构(2)、实现发动机输出端旋向换向的内置换向机构(3)及内置副变速机构(4)。
2.如权利要求1所述的多功能发动机,其特征在于:所述内置副变速机构(4)包括纵向设置的输入轴(41)与输出轴(42),在所述输入轴(41)与所述输出轴(42)之间至少设置有两对齿轮副,在所述输入轴(41)或所述输出轴(42)上还设置有同步器(43)。
3.如权利要求2所述的多功能发动机,其特征在于:设置在输入轴(41)与输出轴(42)之间的齿轮副为两套且分别为,固设在所述输入轴(41)上的高速主动齿轮Z8和低速主动齿轮Z10,以及轴向固定且空套在所述输出轴(42)上的高速从动齿轮Z9和低速从动齿轮Z11;所述同步器(43)设置在所述高速从动齿轮Z9与低速从动齿轮Z11之间的输出轴(42)上。
4.如权利要求3所述的多功能发动机,其特征在于:所述内置副变速机构(4)还包括多功能输出轴(44),在所述多功能输出轴(44)上周向固定且空套有多功能传动齿轮Z12,所述多功能传动齿轮Z12与所述高速主动齿轮Z8啮合传动,在所述多功能输出轴(44)上周向固定且滑设有多功能切换器(45),所述多功能切换器(45)与所述多功能传动齿轮Z12之间设置有相互配合的固定连接机构,在所述多功能输出轴(44)的尾端设置有多功能输出接口(46)。
5.如权利要求1所述的多功能发动机,其特征在于:所述内置变速机构(2)的主轴(21)和副轴(22)均与所述热机(1)的曲轴(11)平行设置,所述内置换向机构(3)的换向主动轴(31)与所述副轴(22)平行设置,所述内置换向机构(3)的换向输出轴(32)与所述曲轴(11)垂直且与所述内置副变速机构(4)的输入轴(41)同轴线设置。
6.如权利要求2、3或4所述的多功能发动机,其特征在于:所述内置变速机构(2)的主轴(21)和副轴(22)均与所述热机(1)的曲轴(11)平行设置,所述内置换向机构(3)的换向主动轴(31)与所述副轴(22)平行设置,所述内置换向机构(3)的换向输出轴(32)与所述曲轴(11)垂直且与所述内置副变速机构(4)的输入轴(41)同轴线设置。
7.如权利要求6所述的多功能发动机,其特征在于:所述热机(1)的曲轴(11)与所述内置变速机构(2)的主轴(21)之间通过齿轮副啮合传动,所述内置变速机构(2)的副轴(22)与所述内置换向机构(3)的换向主动轴(31)之间通过齿轮副啮合传动,所述内置换向机构(3)的换向主动轴(31)与换向输出轴(32)之间通过锥齿轮副啮合传动,所述换向输出轴(32)与所述内置副变速机构(4)的输入轴(41)同轴线连接。
8.如权利要求7所述的多功能发动机,其特征在于:在所述热机(1)的曲轴(11)的输出端设置有初级主动齿轮Z1,在所述内置变速机构(2)的主轴(21)输入端安装有离合器总成(5),在所述离合器总成(5)上设置有与所述初级主动齿轮Z1相啮合的初级从动齿轮Z2;在所述内置变速机构(2)的副轴(22)的输出端设置有二级主动齿轮Z3,在所述内置换向机构(3)的换向主动轴(31)上设置有与所述二级主动齿轮Z3相啮合的二级从动齿轮Z4。
9.如权利要求7所述的多功能发动机,其特征在于:在所述换向主动轴(31)上空套有正转主动锥齿轮Z5和反转主动锥齿轮Z6,所述输出轴(42)上设置有与所述正转主动锥齿轮Z5和反转主动锥齿轮Z6相啮合的输出锥齿轮Z7,且在所述正转主动锥齿轮Z5和反转主动锥齿轮Z6之间设置有换向机构。
10.如权利要求8所述的多功能发动机,其特征在于:在所述换向主动轴(31)上空套有正转主动锥齿轮Z5和反转主动锥齿轮Z6,所述输出轴(42)上设置有与所述正转主动锥齿轮Z5和反转主动锥齿轮Z6相啮合的输出锥齿轮Z7,且在所述正转主动锥齿轮Z5和反转主动锥齿轮Z6之间设置有换向机构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆万虎机电有限责任公司,未经重庆万虎机电有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720726843.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种横置车辆驱动总成
- 下一篇:一种多档位变速器及三轮摩托车





