[实用新型]一种摩托车前照灯近光灯

说明书

本实用新型公开了一种摩托车前照灯近光灯，其包括安装座、近透光镜、固定环、近发光体，散热结构；所述固定环设有环本体及自所述环本体向一端延伸的至少一个第一卡扣及位于所述第一卡扣内的第一限位孔，所述安装座一端凸设有至少一个与所述第一限位孔配合的第一卡持部,所述安装座的另一端与所述散热结构固定；所述近透光镜设有半鼓形结构的近镜体，所述半鼓形由鼓形沿其轴线的面切割而成；自所述近镜体的边缘向外延伸形成镜体固定部，所述固定环套设于所述近镜体外，且限位于所述镜体固定部，并通过所述固定环的第一限位孔与所述第一卡持部限位固定，使所述近透光镜与所述安装座固定。

技术领域

本实用新型摩托车照明技术领域，特别是一种具有近光灯的摩托车前照灯近光灯。

背景技术

普遍使用的传统摩托车前照灯近光灯，结构一般由灯罩、灯壳、反光碗、灯丝灯泡、灯座、防尘盖、灯光调整螺钉等组成。灯泡内有两条灯丝，一条为远光灯丝，一条为近光灯丝。远光灯丝位于反光碗的焦点上，其反射光线是平行水平光线，在配光屏幕上呈椭圆状光斑；近光灯丝则位于反光碗焦点的上方，其反射光线为向下的平行光线，在配光屏幕上产生明暗截止线。为了解决传统灯丝灯泡的前照灯存在照明耗电耗能较大、熄火情况下照明持续时间短、灯泡寿命短等问题，目前已经开始采用具有节能、环保、体积小、响应快、寿命长以及抗震能力强等优良特性的LED光源的前车灯，并且将成为今后发展的趋势。

现有还公开了一种使用光学透镜的LED汽车前照灯结构，可以包括单颗LED光源、驱动装置、二次光学部分、散热器，该二次光学部分罩设于所述散热器上，LED光源设置于二次光学部分内的光心处并处散热器顶面上，二次光学部分包括LED光源正上方处呈半杯状的反射镜、光学透镜及挡光片，挡光片设置于所述热基座的端部并处反射镜的开口处，透镜通过附属支架与挡光片连接，并正对反射镜的开口以供光线穿射。这个技术方案的缺点：一是挡光片的挡光线为不规则形，形成的光斑不符合作为摩托车前照灯近光灯的要求；二是LED光源和半杯状反射镜都固定在散热器顶面上的近光灯结构，难以和远光灯设置为一体，也不适合作为摩托车前照灯近光灯，如果采用不是有机结合的拼凑，将会使前照灯结构复杂、体积过大；三是采用散热结构式的散热器，LED光源功率不能过高，单颗LED光源作为摩托车前照灯近光灯将达不到要求的光照强度。

现有多数前照灯都采用铁片LED灯，因此会有少量的电路板及铁片在光源处，若原来普通的结构及材料能直接看清内部结构，十分的不美观。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型提供了一种摩托车前照灯近光灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种摩托车前照灯近光灯，其包括安装座、近透光镜、固定环、近发光体，散热结构；所述固定环设有环本体及自所述环本体向一端延伸的至少一个第一卡扣及位于所述第一卡扣内的第一限位孔，所述安装座一端凸设有至少一个与所述第一限位孔配合的第一卡持部,所述安装座的另一端与所述散热结构固定；所述近透光镜设有半鼓形结构的近镜体，所述半鼓形由鼓形沿其轴线的面切割而成；自所述近镜体的边缘向外延伸形成镜体固定部，所述固定环套设于所述近镜体外，且限位于所述镜体固定部，并通过所述固定环的第一限位孔与所述第一卡持部限位固定，使所述近透光镜与所述安装座固定。

所述环本体的直径小于所述镜体固定部的直径，实现所述固定环限位于所述镜体固定部。

所述近光灯的安装座一端设有安装部，所述第一卡持部设于所述安装部上，所述近透光镜固定于所述安装部的一端。

所述近发光体与所述散热结构固定在一起，且位于所述散热结构与所述安装部之间。

所述近光灯还包括位于近发光体与所述安装部之间的配光板；所述近光灯还包括近反光碗，所述近反光碗与所述安装座固定且位于所述近发光体、所述配光板的上方。