[实用新型]一种带精密定位圈的输入轴上部组合

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电动转向传动装置技术领域，尤其涉及一种带精密定位圈的输入轴上部组合。

背景技术

目前，在汽车电动转向传动装置技术领域，使用最多的就是管柱式电动助力转向，其中关键部件输入轴，承担着传递转向扭矩的重要作用，直接影响到转向传动装置的安全性能，现在对于电动转向传动装置的输入轴生产，目前一般都是用无缝钢管经冷挤压或旋锻工艺制作成形，而在精加工外圆时，必须注意控制好径向与轴向的位置关系，保证最小簿壁厚度，尤其在最小截面（螺纹或花键）变径处，否则，在额定负荷的作用下，输入轴最小截面簿壁处会有可能产生扭矩断裂。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种带精密定位圈的输入轴上部组合，根据在额定负荷作用下，发生断裂往往是在最小空心截面处的状况，我们将整体无缝钢管输入轴改为焊接结构形式，小截面空心管柱采用实心圆钢与大截面空心管柱焊接成整体，这样在精加工外圆时可以基本忽略径向与轴向的位置要求，不会产生最小截面簿壁差的问题，消除了安全隐患，保证了输入轴安全可靠的使用性能，同时改变了以往惯用的锁套与输入轴连接的焊接工艺，依靠精密定位圈产生的摩擦紧固力来固定锁套和输入轴，提供过载扭矩保护，达到防盗效果，其设计合理、结构简单、制造方便、安装可靠。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种带精密定位圈的输入轴上部组合，包括：输入轴焊接组件、精密定位圈、锁套，所述输入轴焊接组件包括花键套、花键轴，所述花键轴与花键套通过焊接相连，所述锁套固定在精密定位圈上，并且与精密定位圈之间过盈配合，所述的花键套分为圆心位于同一直线上且直径不同的大小两部分套筒，小套筒内侧为内花键结构，大套筒内侧为光孔结构，并且大套筒的直径大于小套筒的直径，大套筒远离小套筒一侧的外圆设有45°的焊缝角，所述花键套的两端内圆均设有60°内锥角，所述的花键轴在焊接前一端设有与光孔之间过盈配合的凸出圆柱体，并且凸出圆柱体外表面设有细齿花键，所述的凸出圆柱体的圆心位置设有中心孔，所述的花键轴位于凸出圆柱体一端的止口处设有45°焊缝角， 凸台圆柱体插入光孔内部并进行焊接加工，焊接加工后，输入轴焊接组件花键轴的一端设有锥面、螺纹和花键，所述的螺纹位于花键轴的端部，所述的螺纹与锥面之间设有花键，并且花键为联齿结构，所述的花键轴与花键套连接处设有轴承挡，并且轴承挡的两侧均设有卡簧槽，所述的花键套光孔的外表面设有环形槽，并且环形槽的一侧设有小孔，所述的精密定位圈轴向固定于环形槽上。

进一步的，花键套为用无缝钢管制作成形的花键套，所述的花键轴为实心圆钢制造的花键轴。

进一步的，环形槽的形状、宽度均与精密定位圈相同。

进一步的，锁套为内外圆同轴的空心结构，外圆上均布有若干相同的矩形槽，内孔两侧设有引导角。

进一步的，锁套与输入轴外表面之间间隙配合，并且与精密定位圈外表面之间过盈配合，锁套内圆的两端均设有倒角。

进一步的，锁套的各个矩形槽之间互相平行，并且各个矩形槽之间的距离均相同。

进一步的，精密定位圈为圆周一侧断开可进行弹性形变的空心圆柱形结构，并且精密定位圈松弛状态下内圆直径小于环形槽的直径，且精密定位圈的高度与环形槽的宽度相同。

进一步的，精密定位圈外表面设有两列相互平行形状大小均相同的半圆柱形凸台，且两列之间的凸台相互同行，同列的各个凸台之间的距离均相等。

本实用新型的有益之处在于：

1）.输入轴采用花键套与花键轴焊接组件，避免了在额定扭矩作用下最小空心截面处因产生簿壁而发生断裂的可能，消除了潜在的安全隐患，确保了输入轴的可靠使用性能；

2）.锁套与输入轴之间通过精密定位圈连接，依靠摩擦紧固力固定配合件，具有过载扭矩保护功能，达到防盗效果，而且装配简单，零件易于维护和更新。

3）.精密定位圈具有降低震动、减轻噪音和避开共震带的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的输入轴焊接组件的结构示意图；

图3是本实用新型输入轴焊接组件的俯视图；

图4是本实用新型输入轴焊接组件俯视图B-B处的剖面图；

图5是本实用新型输入轴焊接组件花键套焊接前的结构示意图；

图6是本实用新型输入轴焊接组件花键轴焊接前的结构示意图；

图7是本实用新型锁套的结构示意图；

图8是本实用新型锁套结构示意图A-A处的剖视图；