[实用新型]一种橡胶件组装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶件组装装置。

背景技术

在传统的汽车ABS线束加工时会有很多用于固定于车身钣金的橡胶件需要用注塑机注塑成型在线束上，不仅工艺复杂，而且成品报废率高。现在有些线束设计公司为了降低诸多不稳定因素，将线束上的橡胶件更改成橡胶套，采用先注塑出一个一个的橡胶套，再通过手动设备将橡胶套穿在线束上，从而降低因直接注塑于线束上的成品报废率。随着汽车车型的急速增加，汽车设计上采用的非对称或不规则橡胶套也越来越多；以及汽车线束线径变得越来越细，这些因素给传统的以吹气或机械式撑开为原理的橡胶套组装带来困难。

实用新型内容

为解决上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种橡胶件组装装置。所述橡胶件组装装置适合非规则形状的异形橡胶件装配，采用子弹头进行扩张，避免传统的机械式扩张，延长了刺针使用寿命，能适用于更直径细小的线束装配，降低报废成本，提高产品质量，同时能够实行自动化控制、监测等，生产效率提高。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种橡胶件组装装置，包括橡胶件型腔、橡胶件型腔气缸、传感器、刺针、刺针气缸、刺针水平驱动气缸、子弹头腔、子弹头感应器及托盘，所述橡胶件型腔内放置待装配的橡胶件，传感器、橡胶件型腔气缸与橡胶件型腔连接，橡胶件型腔气缸控橡胶件型腔开闭，子弹头感应器连接子弹头腔，子弹头腔连通刺针，刺针分别与刺针气缸、刺针水平驱动气缸连接，刺针气缸控制刺针开闭，刺针水平驱动气缸带动刺针在水平方向运动。所述装置适合非规则形状的异形橡胶件装配，采用子弹头进行扩张，避免传统的机械式扩张，延长了刺针使用寿命，能适用于更直径细小的线束装配，降低报废成本，提高产品质量，同时能够实行自动化控制、监测等，生产效率提高。

进一步地，所述橡胶件组装装置设置有控制组件，控制组件分别与橡胶件型腔气缸、刺针气缸与刺针水平驱动气缸电连接。通过控制组件对整个装置进行控制操作。

进一步地，所述控制组件为PLC控制面板。

进一步地，所述橡胶件组装装置还设置有安全光栅。提高装置的安全性能，保护工作人员的人身安全。

进一步地，所述托盘位于橡胶件型腔正下方。完成装配后子弹头自动掉入托盘中，便于回收。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所述的一种橡胶件组装装置，所述装置适合非规则形状的异形橡胶件装配，采用子弹头进行扩张，避免传统的机械式扩张，延长了刺针使用寿命，能适用于更直径细小的线束装配，降低报废成本，提高产品质量，同时能够实行自动化控制、监测等，生产效率提高。

附图说明

图1为本实用新型所提供的一种橡胶件组装装置的结构示意图。

其中：1为橡胶件型腔，2为橡胶件型腔气缸，3为传感器，4为刺针，5为刺针气缸，6为刺针水平驱动气缸，7为子弹头腔，8为子弹头感应器，9为托盘。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例进一步详细说明。

如图1所示，为一种橡胶件组装装置，包括橡胶件型腔1、橡胶件型腔气缸2、传感器3、刺针4、刺针气缸5、刺针水平驱动气缸6、子弹头腔7、子弹头感应器8及托盘9，所述橡胶件型腔1内放置待装配的橡胶件，传感器3、橡胶件型腔气缸2与橡胶件型腔1连接，橡胶件型腔气缸2控橡胶件型腔1开闭，子弹头感应器8连接子弹头腔7，子弹头腔7连通刺针4，刺针4分别与刺针气缸5、刺针水平驱动气缸6连接，刺针气缸5控制刺针4开闭，刺针水平驱动气缸5带动刺针4在水平方向运动。

进一步地，所述橡胶件组装装置设置有控制组件，控制组件分别与橡胶件型腔气缸2、刺针气缸5与刺针水平驱动气缸6电连接。

进一步地，所述控制组件为PLC控制面板。

进一步地，所述橡胶件组装装置还设置有安全光栅。

进一步地，所述托盘9位于橡胶件型腔正下方。

工作时，将待装配的橡胶件放置到橡胶件型腔1中，此时传感器3开始检测橡胶件是否放置正确或放置到位，如橡胶件放置正确并放到位，橡胶件型腔气缸2启动橡胶件型腔1闭合，刺针气缸5使刺针4闭合。将子弹头蘸取少量酒精，放入与刺针4连通的子弹头腔7内，子弹头传感器8会感应子弹头是否放置到位，刺针水平驱动气缸6带动刺针4穿入橡胶件，工作人员将线束一端穿入装置中，完成装配，子弹头掉入托盘9中，以此循环进行下一次装配。