[实用新型]一种可发电的自行车轮毂

说明书

本实用新型公开了一种可发电的自行车轮毂，包括中心转轴、转动轴承、整流器、第一发电装置、电流计、出线端子、转子、保护外壳、定子N磁极、滚子轴承、定子S磁极、第二发电装置、轮毂，所述轮毂中央开有通孔，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是新型一种可发电的自行车轮毂，通过定子和转子产生交流电并通过集电环进行收集，使产生交流电不易丧失，提高了其发电效率，并通过整流器进行处理，改善了电流的性能，使其能被使用率大大提高，并通过电流计实时监控，其次采用的双发电机制不仅能有效的利用轮毂产生的能量，而且即使一个损坏也能继续使用，故广泛适用各个场合。

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂，尤其涉及一种可发电的自行车轮毂。

背景技术

自行车轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

现有的市场自行车轮毂很少具备发电的功能，白白的浪费了轮毂转动产生的能量，而现有的具备发电功能的自行车轮毂其发电效率低，不能充分的利用轮毂转动所产生的能量，而且能真正使用在设备的电能少，且都采用单发电机发电机制，故一旦发电设备发生故障维修和更换十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可发电的自行车轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：一种可发电的自行车轮毂，包括中心转轴、转动轴承、整流器、第一发电装置、电流计、出线端子、转子、保护外壳、定子N磁极、滚子轴承、定子S磁极、第二发电装置、轮毂，所述轮毂中央开有通孔，且轮毂的通孔内置有转动轴承，所述转动轴承内孔安装有中心转轴，且中心转轴左右两部份均在转动轴承外部，所述转动轴承左右两方向分别设有第二发电装置与第一发电装置，所述第二发电装置包括整流器、电流计、出线端子、转子、定子N磁极以及定子S磁极，所述中心转轴左部安装有两滚子轴承，且中心转轴与滚子轴承的内轴连接，所述一滚子轴承位于中心转轴左端，所述滚子轴承外圈安装有若干绝缘橡胶垫，且绝缘橡胶垫开有凹槽，所述定子N磁极和定子S磁极的连接端均内置于凹 槽内，所述定子N磁极位于定子S磁极上方，且转子焊接于中心转轴表面，所述转子通过集电环与整流器一端电连接，所述整流器另一端与出线端子电连接，所述出线端子内置有自动电压调节器，所述整流器、转子、定子N磁极以及定子S磁极均位于保护保护外壳内腔内，所述保护外壳上方设有电流计，且电流计与出线端子电连接，所述出线端子位于保护外壳右端，所述第二发电装置与第一发电装置结构完全相同。

进一步的，所述的出线端子一端与保护外壳螺纹连接。

进一步的，所述的出线端子与用电设备或储电设备电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种可发电的自行车轮毂，通过定子和转子产生交流电并通过集电环进行收集，使产生交流电不易丧失，提高了其发电效率，并通过整流器进行处理，改善了电流的性能，使其能被使用率大大提高，并通过电流计实时监控，其次采用的双发电机制不仅能有效的利用轮毂产生的能量，而且即使一个损坏也能继续使用，故广泛适用各个场合。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型整体效果图；

图中：1、中心转轴，2、转动轴承，3、整流器，4、第一发电装置，5、电流计，6、出线端子，7、转子，8、保护外壳，9、定子N磁极，10、滚子轴承，11、定子S磁极，12、第二发电装置，13、轮毂。

具体实施方式