[实用新型]一种用于汽车玻璃升降器的滑动支架部件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃升降器部件领域，特别涉及一种用于汽车玻璃升降器的滑动支架部件。

背景技术

目前市场上同类产品采用两个模式：1.采用双导轨滑动，汽车玻璃在升降器上的牢固点有两处稳定性较好，但成本较高，且无滑动缓冲结构，发生玻璃颤动异响故障概率较高。2.采用单导轨滑动，其成本较低，但汽车玻璃在升降器上的牢固点有一处稳定性较一般，且玻璃安装对零件有较大冲击，滑动缓冲结构安装于导轨上。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车玻璃升降器的滑动支架部件，降低零件成本，加强了汽车玻璃在升降器上的牢固性，玻璃升降器组装更加便捷，减少玻璃颤动异响故障。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于汽车玻璃升降器的滑动支架部件，包括支架主体，所述的支架主体的一侧两端布置有用于嵌入布置玻璃的滑动支架，滑动支架的内侧底部居中安装有玻璃安装减震器，所述的支架主体的一侧侧面居中安装有滑动导向件，所述的滑动导向件的一端安装有滑动缓冲件。

作为优选，所述的玻璃安装减震器为截面呈半圆形的柱体。

进一步的优选，所述的滑动缓冲件与滑动导向件相卡接。

进一步的，所述的玻璃安装减震器和滑动缓冲件均采用耐磨橡胶材料制成。

有益效果：本实用新型涉及一种用于汽车玻璃升降器的滑动支架部件，结构上采用双玻璃夹片，有利于其玻璃固定的稳定性，滑动部分采用单导轨，减少导轨的使用量，降低了产品成本和整车重量，增加了减震器，有效的降低了玻璃插入时的冲击力。头部的滑动缓冲结构能减少滑动的冲击，降低零件成本，加强了汽车玻璃在升降器上的牢固性，玻璃升降器组装更加便捷，减少玻璃颤动异响故障。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图；

图2是本实用新型的立体结构图。

附图标记：1、支架主体；2、滑动导向件；3、滑动缓冲件；4、玻璃安装减震器；5、滑动支架。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-2所示，本实用新型的实施方式涉及一种用于汽车玻璃升降器的滑动支架部件，包括支架主体1，所述的支架主体1的一侧两端布置有用于嵌入布置玻璃的滑动支架5，滑动支架5的内侧底部居中安装有玻璃安装减震器4，所述的支架主体1的一侧侧面居中安装有滑动导向件2，所述的滑动导向件2的一端安装有滑动缓冲件3。

所述的玻璃安装减震器4为截面呈半圆形的柱体，其弧形面朝上布置，与插入的玻璃相接触。

所述的滑动缓冲件3与滑动导向件2相卡接，方便更换滑动缓冲件3。

所述的玻璃安装减震器4和滑动缓冲件3均采用耐磨橡胶材料制成，提高使用寿命。

本实用新型结构上采用双玻璃夹片，有利于其玻璃固定的稳定性，滑动部分采用单导轨，减少导轨的使用量，降低了产品成本和整车重量，增加了减震器，有效的降低了玻璃插入时的冲击力。头部的滑动缓冲结构能减少滑动的冲击，降低零件成本，加强了汽车玻璃在升降器上的牢固性，玻璃升降器组装更加便捷，减少玻璃颤动异响故障。