[实用新型]头枕角度可调节的座椅有效
申请号: | 201720724828.0 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN207579673U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 新乡市新豪机电有限公司 |
主分类号: | B60N2/838 | 分类号: | B60N2/838 |
代理公司: | 西安永生专利代理有限责任公司 61201 | 代理人: | 申忠才 |
地址: | 453011 河南省新*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 套管 棘轮轴 插孔 角度调节装置 半圆形通槽 头枕角度 靠背 大扭簧 可调节 头枕 支杆 座椅 棘轮定位机构 沿圆周方向 靠背顶部 座椅头枕 安装座 棘轮 椅头 坐垫 加工 | ||
一种头枕角度可调节的座椅,包括坐垫上连接有靠背,靠背上设置有头枕,其特征在于:头枕与靠背之间设置有角度调节装置,所述的角度调节装置为位于靠背顶部的安装座上设置有套管,套管上沿圆周方向加工有两个半圆形通槽,套管内设置有棘轮轴,棘轮轴的端部设有棘轮,棘轮轴上加工有两个插孔,座椅头枕的两个支杆分别通过半圆形通槽插入插孔内,棘轮轴上位于两个插孔之间套设有大扭簧,大扭簧的一端固定在套管内,另一端固定在座椅头枕的支杆上,套管的后侧设置有棘轮定位机构。
技术领域
本实用新型属于座椅技术领域,具体涉及到头枕角度可调节的座椅。
背景技术
随着汽车座椅人性化的发展,在汽车的使用中驾驶员及乘员乘坐车辆,对于长时间乘坐及路途颠簸、车内空间狭小,车内人员容易疲惫及活动受限;普通车辆座椅头枕只能对头枕高度进行调节或者直接去掉头枕,无法对头枕角度进行调节,乘坐人员头部长时间保持一个位置容易疲劳,直接去掉头枕后,由于无处存放容易造成头枕丢失,目前急需要一种装置可以解决对座椅头枕角度进行调节,提高座椅的舒适度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有座椅的缺点,提供一种设计合理、结构简单、操作方便的头枕角度可调节的座椅。
解决上述技术问题所采用的技术方案是:坐垫上连接有靠背,靠背上设置有头枕,头枕与靠背之间设置有角度调节装置,所述的角度调节装置为位于靠背顶部的安装座上设置有套管,套管上沿圆周方向加工有两个半圆形通槽,套管内设置有棘轮轴,棘轮轴端部设有棘轮,棘轮轴上加工有两个插孔,头枕的两个支杆分别通过半圆形通槽插入插孔内,棘轮轴上位于两个插孔之间套设有大扭簧,大扭簧的一端固定在套管内,另一端固定在头枕的支杆上,套管的后侧设置有棘轮定位机构。
作为一种优选的技术方案,所述的靠背上侧加工有与座椅头枕相匹配的收纳槽a。
作为一种优选的技术方案,所述的棘轮定位机构为:L形挂钩一臂伸入到套管内卡在棘轮齿上,另一臂与套管通过销轴相联,销轴的端部套设有小扭簧,小扭簧的一端固定在销轴上,另一端固定在套管上。
本实用新型采用套管内设置有端部设有棘轮的棘轮轴,棘轮轴上加工有两个插孔,座椅头枕的两个支杆插入插孔内,棘轮轴上位于两个插孔之间套设有大扭簧,大扭簧的一端固定在套管内,另一端固定在头枕的支杆上,套管后侧设置有挂钩对棘轮进行定位,本实用新型具有设计合理、结构简单、舒适度高、操作方便的优点,可广泛应用在各种汽车及工程车、火车、办公座椅上。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中头枕1和角度调节装置2的结构示意图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是图2的B-B剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明,但本实用新型不限于下述的实施方式。
在图1和2中,本实施例的头枕角度可调节的座椅由头枕1、角度调节装置2、靠背3、坐垫4连接构成。
坐垫4上连接有靠背3,靠背3上侧加工有与座椅头枕1相匹配的收纳槽a,用于收纳头枕1,靠背3顶部安装座上安装有角度调节装置2,头枕1的两支杆插入角度调节装置2内,通过角度调节装置2对头枕1的角度进行调节。
在图3、4中,本实施例的角度调节装置2由套管2-1、棘轮轴2-2、大扭簧2-3、挂钩2-4、小扭簧2-5、销轴2-6、棘轮2-7连接构成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新乡市新豪机电有限公司,未经新乡市新豪机电有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720724828.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:房车座椅
- 下一篇:具有固定结构的汽车头枕导套