[实用新型]一种内置式双系统客车空调有效
| 申请号: | 201720724776.7 | 申请日: | 2017-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN207028764U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
| 发明(设计)人: | 朱广栋;董敏;洪杰胜;席道峰 | 申请(专利权)人: | 山东通盛制冷设备有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人: | 贺芹芹 |
| 地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内置 双系统 客车 空调 | ||
1.一种内置式双系统客车空调,包括压缩机、蒸发器总成、冷凝器总成和膨胀阀,其特征是:所述的压缩机、蒸发器总成、冷凝器总成和膨胀阀分别包括两个,所述的压缩机包括第一压缩机和第二压缩机,所述的蒸发器总成包括第一蒸发器总成和第二蒸发器总成,所述的第一蒸发器总成和第二蒸发器总成整合在一个蒸发箱体内,所述的膨胀阀包括第一膨胀阀和第二膨胀阀,所述的第一膨胀阀与第一蒸发器总成相连,第二膨胀阀与第二蒸发器总成相连,所述的冷凝器总成包括第一冷凝器总成和第二冷凝器总成,所述的第一冷凝器总成和第二冷凝器总成设置在一个冷凝箱体内,所述的第一压缩机、第一冷凝器总成、第一膨胀阀、第一蒸发器总成、再到第一压缩机依次组成一循环系统,所述的第二压缩机、第二冷凝器总成、第二膨胀阀、第二蒸发器总成、再到第二压缩机依次组成另外一循环系统。
2.根据权利要求1所述的一种内置式双系统客车空调,其特征是:所述的第一蒸发器总成和第二蒸发器总成沿蒸发箱体左右对称设置,所述的第一膨胀阀设置在第一蒸发器总成的左侧,第二膨胀阀设置在第二蒸发器总成的右侧,所述的第一蒸发器总成的左端分别设置有第一蒸发器制冷剂进口和第一蒸发器制冷剂出口,所述的第一膨胀阀的一端与第一蒸发器制冷剂进口相连通,另一端与第一冷凝器总成相连,所述的第一蒸发器制冷剂出口与第一压缩机相连,所述的第二蒸发器总成的右端分别设置有第二蒸发器制冷剂进口和第二蒸发器制冷剂出口,所述的第二膨胀阀的一端与第二蒸发器制冷剂进口相连通,另一端与第一连接管相连,第二蒸发器制冷剂出口与第二连接管相连,所述的第一连接管和第二连接管的另一端分别伸出蒸发箱体的左端,伸出蒸发箱体左端的第一连接管与第二冷凝器总成相连,第二连接管与第二压缩机相连。
3.根据权利要求1所述的一种内置式双系统客车空调,其特征是:所述的第一冷凝器总成和第二冷凝器总成沿冷凝箱体上下设置,所述的第一冷凝器总成的左侧分别设置有第一冷凝器制冷剂进口和第一冷凝器制冷剂出口,所述的第一冷凝器制冷剂进口与第一压缩机相连,第一冷凝器制冷剂出口与第一储液干燥器相连,所述的第一储液干燥器的另一端与第一膨胀阀相连,所述的第二冷凝器总成的左侧分别设置有第二冷凝器制冷剂进口和第二冷凝器制冷剂出口,所述的第二冷凝器制冷剂进口与第二压缩机相连,第二冷凝器制冷剂出口与第二储液干燥器相连,所述的第二储液干燥器的另一端与第二膨胀阀相连。
4.根据权利要求3所述的一种内置式双系统客车空调,其特征是:所述的第一储液干燥器设置在冷凝箱体的前部左侧,第二储液干燥器设置在冷凝箱体的左端。
5.根据权利要求1所述的一种内置式双系统客车空调,其特征是:所述的蒸发箱体为钣金件箱体。
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