[实用新型]一种车铣复合机床主轴的回转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车铣复合机床领域，具体为一种车铣复合机床主轴的回转机构。

背景技术

车铣复合机床因其将铣削功能和车削功能集于一身，既能完成普通车床所有的功能，还可进行铣端面、铣槽和镗孔等工序，减少了加工机床的占地面积，减少了一个工件的装夹定位次数，节省了因工序转换所需要的时间；车铣复合机床因具有上述优点，已被广泛应用于金属的切削加工，现有的车铣复合机床工作台主轴是由直孔或锥孔进行定位来保证其旋转精度，它最大的缺点要于加工复杂、定位精度不稳定、人工刮削的工作量大。

为了改进现有技术，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，申请号为201220117002.5的中国实用新型专利公开了一种用于机床回转主轴的结构，包括底座，主轴轴承安装在底座上的轴承座上，主轴安装在主轴轴承上，蜗杆与蜗轮相配合，蜗轮与主轴连接。在该方案中，采用蜗轮蜗杆的传动方式驱动主轴转动，从而带动工作台进行转动，由于驱动过程中力臂较短，导致所驱动工作台转动的力较大，容易对蜗轮蜗杆造成磨损，导致回转机构磨损率高，使用寿命短，而且由于力臂较短，导致旋转精度难以控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旋转精度易于控制，磨损度低，使用寿命长的车铣复合机床主轴的回转机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车铣复合机床主轴的回转机构，包括主轴和轴套，所述轴套嵌套在主轴外，所述主轴和轴套之间设有轴承，所述主轴垂直安装有回转盘，所述回转盘的中心设有回转盘安装孔，所述回转盘的下端面设有传动齿条和滑槽，所述传动齿条为圆形齿条，所述滑槽为圆形槽，所述轴套上安装有基板，所述基板中心设有基板安装孔，所述基板位于回转盘的下方，所述基板设有齿轮支架和滑轮支架，所述齿轮支架有若干个，所述齿轮支架上设置有传动齿轮，所述传动齿轮位于传动齿条的正下方，且传动齿轮与传动齿条相互啮合，所述传动齿轮设有齿轮轴，所述齿轮轴连接有齿轮电机，所述滑轮支架上设有滑轮，所述滑轮位于滑槽的正下方，且滑轮在滑槽内滑动。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述传动齿条的为斜齿条，所述传动齿轮为斜齿轮，所述传动齿条和传动齿轮的啮合方式为斜齿啮合。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述基板边缘设有安装罩，所述安装罩为一个网罩，所述安装罩将基板和回转盘之间的空隙罩住。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述齿轮电机和齿轮轴之间设有联轴器。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述滑轮的轮面上设有弹性接触层，所述弹性接触层采用橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，轴套穿过基板安装孔，将基板通过螺钉固定在轴套上，将齿轮支架和滑轮支架固定在基板的上端面；主轴穿过回转盘安装孔，将回转盘通过螺钉固定在主轴上，回转盘在上，基板在下，滑槽正对滑轮的上部，传动齿条正对传动齿轮，且传动齿条与传动齿轮向啮合。使用本实用新型时，通过齿轮电机驱动齿轮轴转动，带动传动齿轮和传动齿条传动，从而使得主轴转动。在整个驱动过程中，通过传动齿轮和传动齿条传动，而传动齿轮固定在基板上，传动齿条固定在回转盘上，从而很好的保护了主轴；通过设置回转盘，使得力的传递过程中的力臂加长，驱动主轴转动的所需的力变小，减小了传动过程中产生的冲击力，降低了各个部位的磨损率，保证了回转机构的使用寿命，同时，由于力臂较长，更加容易控制旋转精度。综上所述，本实用新型，结构简单，安装简便，能够提高旋转精度，降低磨损率，具有很高的使用寿命，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部放大图；

图3为本实用新型回转盘底视图；

图4为本实用新型基板俯视图。

图中：1-主轴；2-轴套；3-轴承；4-回转盘；5-回转盘安装孔；6-传动齿条；7-滑槽；8-基板；9-基板安装孔；10-齿轮支架；11-滑轮支架；12-传动齿轮；13-齿轮轴；14-齿轮电机；15-滑轮；16-安装罩；17-联轴器；18-弹性接触层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：